Potrivit bilanţului Biroului Internaţional de Transport Maritim, în anul 2009, s-au înregistrat 406 de atacuri ale piraţilor somalezi asupra navelor, cu 39 % mai mult decât în 2008. Piraţii au reuşit să urce la bordul a 153 de nave, iar 49 dintre acestea au fost capturate. De asemenea, piraţii au deschis focul asupra a 120 de nave, 8 marinari au fost împuşcaţi, iar 68 – răniţi. Mai grav este că, în anul 2009, 1.052 navigatori au fost răpiţi. Un număr de 24 de navigatori români au fost victime ale piraţilor, în 2009, ultimii doi, un secund şi un cadet, ambii din Constanţa, fiind capturaţi în 28 decembrie, în Golful Aden, la bordul navei britanice „St. James Park”. La un simplu calcul aritmetic, piraţii au luat în captivitate, în anul 2009, cu 319 de persoane mai mult decât locuitori sunt în Vulturul şi cu 321 mai mult decât sunt în Saraiu.
Primii navigatori români care au ajuns în mâinile piraţilor făceau parte din echipajul cargoului grec Saldanha, care a fost capturat pe 22 februarie în Golful Aden. Cargoul avea un echipaj de 22 de membri la bord, dintre care doi erau cetăţeni români. La 25 aprilie piraţii somalezi au eliberat marinarii, după ce proprietarul grec al vasului, Bright Maritime Corporation, a plătit 1,9 milioane de euro. Alţi trei navigatori români, aflaţi pe vasul grecesc Titan, au fost răpiţi în 20 martie. Nava Titan sub pavilion Saint Vincent, cu un echipaj de 24 de persoane, naviga din Marea Neagră spre Coreea, când a fost atacată de piraţi. Echipajul navei a fost eliberat în luna aprilie. Alţi cinci navigatori români au fost răpiţi în data de 11 aprilie, tot în Golful Aden, ei aflându-se la bordul remorcherului italian „SV Buccaneer”. Cei cinci marinari români au fost eliberaţi în august, după ce patru luni au fost ostaticii piraţilor somalezi. Pentru răscumpărarea navei şi a echipajului, armatorul a plătit de 4-5 milioane de dolari. Cel mai mare grup de marinari români care s-a aflat anul trecut în mâinile piraţilor a fost format din 11 navigatori care se aflau pe nava „Victoria”, capturată tot în Golful Aden în data de 5 mai. Un alt navigator român, aflat în captivitate, a fost răpit pe 29 noiembrie, împreună cu echipajul de pe nava grecească „Maran Centauros” şi, potrivit ultimelor informaţii, negocierile sunt în desfăşurare, iar echipajul ar putea fi eliberat în curând. Superpetrolierul grec Maran Centaurus, a fost atacat de piraţii somalezi la est de Seychelles. La sfârşitul anului trecut, pe 28 decembrie, piraţii somalezi au capturat cargoul „St. James Park”, sub pavilion britanic, cu 26 de navigatori, printre care şi doi constănţeni. Nava „St James Park” transporta substanţe chimice şi se îndrepta spre Thailanda, din Spania. Proprietarul navei este compania Zodiac Maritime Agencies.
În 2010, doi navigatori români au ajuns în mîinile piraţilor
Pe data de 1 ianuarie 2010, piraţii au capturat nava „Asian Glory”, de 13.000 de tone, care transporta maşini din Singapore în Arabia Saudită. Proprietarul navei este compania Zodiac Maritime Agencies. În prezent, cinci marinari români se află în mâinile piraţilor somalezi: 2 fac parte din echipajul navei „St. James Park”, 2 – din echipajul cargoului Asian Glory şi unul – din echipajul navei „Maran Centauros”.
