Sfidând „lista lui Nicolăescu” Chioşcurile şcolare vând chipsuri, ciocolată, păcinte şi cola

De Nicoleta BACIU

Potrivit unui program iniţiat în anul 2008, de fostul ministru al Sănătăţii, Eugen Nicolăescu, în chioşcurile din incinta şcoli şi liceelor au fost interzise produse ca hamburgeri, hotdoguri, chipsuri, snaksuri şi sucuri carbogazoase. Dacă majoritatea chioşcurilor din şcoli s-au conformat şi vând doar plăcinte, cornuleţe, apă plată şi din când în când fructe, atunci patronii chioşcurilor din apropierea şcolilor, grădiniţelor şi creşelor continuă să vândă produsele interzise de minister, programul ministerial nereferindu-se şi la ele. „Noi vindem plăcinte, cornuri, pizza cu puţine calorii, apă plată şi sucuri. Avem vânzări în fiecare zi, pentru că elevii preferă să cumpere de la noi”, ne-a declarat vânzătoarea de la chioşcul din incinta şcolii „Dan Barbilian” din municipiul Constanţa. Nici elevii nu pun prea mult preţ pe indicaţiile fostului ministru, alegând să mânânce produse mai puţin sănătoase. „De obcei, îmi pune mama sandwich, iar dacă nu, mai sus lângă Colegiul „Carol” este un chioşc unde se vând biscuţi, ciocolată, plăcinte şi cola. Merg şi îmi cumpăr de acolo ce îmi trebuie”, ne-a mărturist Radu, un elev de la şcoala „Dan Barbilian”. Elevii de la Liceul Teoretic „Ovidius” au şi ei la discreţie mâncare tip fast-food: doar trec drumul şi se pot înfrupta din şaorma sau hotdoguri. „Mie îmi place mâncarea fast-food. Dacă mănânc un măr şi nişte bicuiţi, nu mă satur. Prefer să mănânc o şaorma”, ne-a spus Sabina, o elevă de la liceul „Ovidius” din Constanţa. Deşi sunt pe lista alimentelor nerecomandate şcolarilor şi preşcolarilor, chioşcul de lângă Colegiul „Regina Maria” vinde aceleaşi produse contestate: cornuri cu ciocolată, plăcinte, pizza, trigonuri cu brânză. Direcţia Sanitară de Control Constanţa este cu ochii pe agenţii economici care-şi desfăşoară activitatea în incinta şcolilor constănţene. Adrian Pavlov, directorul coordonator al Direcţiei Sanitare de Control a judeţului Constanţa a precizat că; după vacanţa intersemenstrală, care se termină pe 7 februarie, vor fi reluate controalele în chioşcurile din incinta şcolilor. „Toamna trecută au fost realizate o serie de controale tematice la chioşcurile din incinta şcolilor. În urma acelor controale, am constatat că 70% dintre agenţii economici s-au conformat cerinţelor ministerului. Cu toate acestea, după 7 februarie, vom continua aceste controale”, a declarat, penttru cotidianul „Replica”, Adrian Pavlov. Potrivit acestuia, amenzile aplicate agenţilor economici care au la vânzare alimente de tip fast-food, chipsuri şi produse de patiserie în apropierea unităţilor de învăţământ este cuprinsă între 500 de lei şi 2.000 de lei.

Chioşcarii, nemultumiţi de „lista lui Nicolăescu”

Patroni chioşcurilor sunt nemultumiţi de „lista lui Nicolăescu”, pe care o considera inechitabilă. „Nu este corect ca noi, cei din curtea şcolilor să avem interdicţii, în timp ce chioşcul de peste drum poate vinde orice. Eu vând acum fructe, apă minerală şi plăcinte”, a declarat proprietarul chioşcului din curtea Colegiului „Mircea cel Bătrân".

Prea puţini psihologi şolari pentru elevii din Constanţa

Rolul unui psiholog într-o unitate de învăţământ este important, în contextul în care tot mai mulţi elevi au nevoie de consiliere, ca urmare a problemelor zilnice cu care se confruntă. Cu toate acesta, la nivelul judeţului Constanţa activeză doar 84 de psihologi şcolari. Potrivit Centrului Judeţean de Resurse şi Asistenţă Psihopedagogică, de activitatea acestora beneficiază doar 160 de unităţi şcolare, din totalul de 272 de unităţi cu personalitate juridică. Faţă de acestă situaţie, inspectorul general al ISJ Constanţa, Elena Buhaiev, recunoaşte că numărul psihologilor nu este suficient. „Potrivit legii un psiholog trebuie să deservească nu mai mult de 400 de preşcolari sau 800 de elevi. Inspectoratul trebuie să ţină cont, la începutul anului, şi de numărul normelor alocate de Consiliul Judeţean, care achita salariile psihologilor”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Elena Buhaiev. Pe viitor, există tendinţa de a se angaja mai mulţi psihologi şcolari, deoarece există foarte mulţi copii care necesita consiliere. Până atunci însă în unităţile şcolare care nu beneficiază de servicii de asistenţă psihopedagogică, echipa operativă existentă la nivelul Centrului Judeţean de Asistenţă va acorda acest tip de servicii numai in situaţii deosebite, prin consecinţele pe care le pot declanşa.

Tot mai multe minore se grăbesc la măritiş

Pe an ce trece, a devenit o modă ca fetele să se căsătorească la o vărstă fragedă. Dacă în anul 2008, doar 30 de minore s-au adresat reprezentanţilor Direcţiei Generale de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului din Constanţa, pentru a solicita dispensă, adică actul actul în baza căruia se pot căsători, în 2009 numărul acestora a crescut la 80. „Dacă înainte Codul Familiei prevedea asistenţă doar pentru fata minoră de 15 ani, atunci prin legea 288/2007, ambii minori de până la 16 ani au nevoie de asistenţă”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Roxana Onea, purtătorul de cuvânt al DGASPC Constanţa. Potrivit ei, solicitările provin de la fete cu vârsta de până la 16 ani până la 18 ani, care de cele mai multe ori decid să se căsătorească după ce rămân însărcinate sau care are deja un copil. Pentru a primi dispensa, solicitantul trebuie să depună la DGASPC Constanţa, un dosar care trebuie să conţină o cerere din partea minorului, declaraţiile părinţilor minorei privind acordul în vederea încheierii căsătoriei, ancheta socială efectuată de primaria de pe raza de domicilu a solicitantului, avizul medical, cerificatul de naştere a solicitantului şi cărţile de identitatea a viitorilor soţi. Dacă sunt îndeplinite toate condiţiile, reprezentanţii DGASPC eliberează, în baza Legii 288/2007, dispensa care dă dreptul minorului să meargă în faţa ofiterului de stare civilă. (N.B.)

Anul trecut, 376 de persoane au fost prinse lucrând la „negru”

În contextul modului de respectare a prevederilor legale în domeniul relaţiilor de muncă, inspectorii de muncă din cadrul Inspectoratului Teritoral de Muncă din Constanţa au verificat, anul trecut, 4.909 societăţi cu un număr total de 161.562 de salariaţi. „Controalele au scos la iveală că 219 de angajatori practicau munca la negru. Aceştia au angajat 376 de persoane, fără a le întocmi contracte individuale de muncă”, a declarat directorul coordonator al ITM Constanţa, Florian Constantin. Potrivit directorului coordonator, cei 219 de agenţi economici au fost sancţionaţi cu sume ce au totalizat 579.000 de lei. În acelaşi timp, pentru încălcarea altor prevederi legale ale Codului Muncii, au fost sancţionaţi alţi 2.399 de agenţi economici. Dintre aceştia, 693 au fost amendaţi cu sancţiuni contravenţionale în valoare totală de 1.843.300 de lei, iar 1.706 de societăţi, prinse pe picior greşit, au primit avertismente. De asemenea, inspectori de muncă au dispus şi 17.388 de măsuri cu termen de remediere. „Obiectivele acţiunilor de control au fost respectarea legislaţiei în domeniul relaţiilor de muncă, îmbunătăţirea condiţiilor de muncă şi reducerea riscurilor de accidentare şi îmbolnavire profesională”, a mai spus Florian Constantin. Că agenţii economici nu au ştiut să-şi respecte angajaţii o dovedeşte şi numărul sesizărilor depuse la ITM Constanţa de către salariaţi. Potrivit purtătorului de cuvânt al ITM, Florina Vişan, pe toată perioada anului 2009, în domeniul relaţiilor de muncă au fost soluţionate un număr de 2.245 sesizări ale cetăţenilor privind încălcarea legislaţiei din domeniul muncii. (Nicoleta BACIU)

Teroarea albă continuă: Constanţa prinsă în imperiul viforului şi al gheţei

Timp de câteva zile, viscolul şi gerul siberian au pus stăpânire pe judeţul Constanţa. Drumuri blocate, ambulanţe înzăpezite, trenuri anulate şi oameni îngheţaţi sunt imaginle apocaliptice ale week-end-ului trecut. După câteva zile de circulaţie blocată, din cauza viscolului, situaţia pe majoritatea drumurilor judeţene şi naţionale din judeţ a început să revină la normal. Ieri, dimineaţă, în judeţul Constanţa, drumurile care mai ridicau probleme şoferilor erau DN2A Constanţa - Urziceni, unde viscolul la sol formează suluri de zăpadă de 20 - 40 de centimetri. Probleme similare se întâlnesc şi pe DN 38 Constanţa - Negru Vodă, DN 3 Constanţa - Călăraşi, DN22A Constanţa - Hârşova, DN3C Ovidiu - şoseaua de centură a oraşului Constanţa, DN 22 Constanţa - Tulcea, DN 39 Constanţa - Mangalia, DN39B, C, D, E Constanţa - staţiunile din sudul litoralului şi DN22C Constanţa - Cernavodă. Sâmbătă, au fost închise mai multe drumuri judeţene: Dj 391 Albeşti-Negru-Vodă, DJ 222 - Medgidia-Peştera-Cuza Vodă-Mihail Kogălniceanu, DJ 307 – Deleni-Şipote, DJ 228 - DN 2A – Nazarcea-Poarta Albă, DJ 308 – Ciocârlia-Lanurile, DJ 391 – Cobadin-Negreşti, DJ 393 - Albeşti-Arsa, DJ 226 - Nuntaşi-Istria, DJ 226 A - Tariverde-Nuntaşi.

Circulaţia a fost reluată pe Autostrada Soarelui

Centrul Infotrafic al Poliţiei Române anunţa azi dimineaţă, la ora 8.00, că circulaţia pe Autostrada A2 pe tronsonul Bucureşti - Fundulea - Lehliu - Gară - Drajna şi Drajna - Feteşti a fost reluată. Cu toate acestea, poliţiştii îi atenţionează pe şoferi să nu plece la drum pe distanţe mari, fiindcă se circulă greu, în condiţii de iarnă. Între Drajna şi Feteşti traficul auto este resticţionat la 60 de km la oră din cauza zăpezii viscolite. De asemenea, şoferilor li se recomandă să circule cu viteză redusă, să mărească distanţa în mers şi să nu bruscheze comenzile autovehiculelor.

Porturile maritime au fost redeschise

După ce manevrele în portulrile maritime au fost suspendate în seara de vineri din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile, acestea au fost redeschise, duminică dimineaţă. Potrivit reprezentanţilor, Căpităniei Zonale Constanţa, porturile Constanţa Nord, Constanţa Sud, Midia şi Mangalia, duminică dimineaţă, au redevenit operaţionale. De asemenea, tot ieri dimineaţă a fost reluat şi traficul de barje de pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, prin ecluza de la Agigea către portul Constanţa Sud - fluvial, care fusese restricţionat din cauza vântului puternic. Decizia suspendării tuturor manevrelor în porturile constănţene a fost luată, vineri, deoarece vântul sufla extrem de puternic, atingând viteze de peste 70 de kilometri/oră. În această situaţie, pentru siguranţă, navele aflate în rada exterioară au stat cu motoarele pornite, evitând astfel intrarea în derivă, iar cele aflate la cheu au fost nevoite să-şi întărească legăturile cu ţărmul.

Iarna a anulat circulaţia trenurilor

Potrivit CFR Călători, circulaţia feroviară se desfăşoară în continuare în condiţii de iarnă, ieri fiind anulate alte 13 trenuri. De asemenea, azi, 25 ianuarie, CFR Călători a anulat trenul Accelerat 1982 pe relaţia Tulcea - Medgidia - Bucureşti Nord. Astfel, ieri au fost anulate trenul Accelerat 1981, pe relaţia Bucureşti Nord - Medgidia - Tulcea, trenul Personal 8387, pe relaţia Constanţa - Mangalia, trenul Personal 8390, pe relaţia Mangalia - Constanţa, trenul Personal 8653-2/8653, pe relaţia Constanţa - Tulcea Oraş, trenul Personal 8654, pe relaţia Tulcea Oraş - Medgidia, trenul Personal 8693, pe relaţia Medgidia - Constanţa, trenul Personal 8652, pe relaţia Tulcea Oraş - Medgidia, precum şi trenul Personal 8652, pe relaţia Tulcea Oraş - Medgidia. De asemenea, ieri nu a circulat trenul Personal 8674, pe relaţia Negru Vodă - Medgidia, trenul Personal 8673, pe relaţia Medgidia - Negru Vodă, trenul Personal 8154, pe relaţia Slobozia - Urziceni, trenul Personal 8155, pe relaţia Urziceni - Slobozia, trenul Personal 8156 este anulat pe relaţia Slobozia - Urziceni, precum şi trenul Personal 8151, pe relaţia Urziceni - Slobozia. CFR recomandă călătorilor ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre modificările survenite în circulaţia trenurilor de călători.

Oamenii străzii s-au încălzit la Urgenţe

Nemaisuportând temperaturile scăzute, şapte oameni ai străzii au apelat, sâmbătă, la urgenţa Spitalului Clinic Judeţean. Oamenii au fost lăsaţi să stea în spital până va trece frigul. Unul dintre a ajuns la urgenţă cu degerături, medicii fiind nevoiţi să îi amputeze trei degete. Pacientul a rămas internat la Chirurgie Plastică. Potrivit purtătorului de cuvânt al Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă Constanţa, Florian Stoian, un pacient care a ajuns la spital, sâmbătă noaptea, a fost trimis la spitalul TBC, fiindca prezenta simptomele tuberculozei, iar un alt pacient a părăsit spitalul fără a anunţa cadrele medicale.

O ambulanţă a rămas blocată între Medgidia şi Hagieni

Din cauza nămeţilor care au blocat drumurile, ambulanţele ajung tot mai greu la solicitările din judeţ. Cele mai mari probleme sunt în zona localităţilor Peştera, Ivrinezu, Independenţa, Moviliţa, Plopeni şi Corbu unde nu s-a putut face deszăpezirea. Ieri, o ambulanţă a rămas blocată mai multe ore între Hagieni şi Medgidia, continuându-şi drumul după ce a fost ajutată de un echipaj de deszăpezire.

Sute de români au fost blocaţi de nămeţi în Bulgaria

Opt autocare, trei microbuze şi zece autoturisme cu cetăţeni români au rămas sâmbătă, blocate pe teritoriul Bulgariei, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile. În urma intervenţiilor Ambasadei României la Sofia, autorităţile de protecţie civilă şi ale administraţiei locale au dispus măsurile necesare pentru deblocarea drumurilor şi sprijinirea autovehiculelor româneşti. Ministerul Afacerilor Externe atenţionează asupra condiţiilor meteorologice extrem de nefavorabile în partea de est şi nord-est a Bulgariei, declarată de autorităţile bulgare în situaţie excepţională în urma ninsorilor abundente, şi recomandă să se evite deplasările în această perioadă în zona respectivă. Condiţiile meteo extreme au dus la închiderea autostrăzii Hemus şi a portului Varna din Bulgaria. Autostrada Hemus a fost închisă în ambele sensuri, fiind impuse restricţii de circulaţie pe drumurile din zonă. Portul Varna a fost închis din cauza rafalelor foarte puternice de vânt şi a temperaturilor scăzute.

În frig şi fără curent electric

Din cauza vântului şi a vremii nefavorabile, sâmbătă, au rămas fără curent 300 de consumatori din localitatea Palazu Mare. Potrivit reprezentanţilor Enel Dobrogea, avaria s-a datorat unor defecţiuni la 3 posturi de transformare. Furnizarea electricităţii a fost reluată ieri dimineaţă, la ora 10:00. De asemenea, în cursul nopţii de sâmbătă, începând cu ora 2:30.
din cauza unei defecţiuni la o line de medie tensiune, 7 localităţi din zona Negru Vodă (Albeşti, Cotu Văii, Vârtop, Coroana, Vâlcele şi Dărăbani) au rămas fără energie electrică. Prefectul Claudiu-Iorga Palaz a coordonat, ieri, intervenţiile factorilor implicaţi în rezolvarea situaţiei critice a locuitorilor din zona de sud-vest a judeţului, afectaţi de lipsa curentului electric: „În urma eforturilor Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Constanţa aparţinând Companiei Naţionale de Drumuri şi Poduri, în jurul orei 15.00 a zilei de 24.01.2010, specialiştii S. C. Electrica SA au reuşit să intervină pe tronsonul Negru Vodă-Albeşti pentru remedierea avariilor la posturile de transformare care alimentează cele şapte localităţi afectate de condiţiile meteorologice nefavorabile (Tătaru, Cotu Văii, Vârtop, Albeşti, Darabani, Coroana, Vâlcele). De asemenea, pompele de apă din zonă au fost repuse în funcţiune”, a declarat Palaz.

Cod galben de ger se menţine până miercuri

Meteorologii au emis o atenţionare cod galben de ger, valabilă de vineri seară până miercuri dimineaţă, în aproape toate judeţele, cu excepţia vestului ţării, fiind prognozate temperaturi minime în timpul nopţii de până la minus 25 de grade. Potrivit avertizării emise de Administraţia Naţională de Meteorologie, începând de vineri seară, ora 22.00, până miercuri, 27 ianuarie, ora 8.00, în estul, sudul şi centrul ţării vremea se va menţine geroasă, mai ales în cursul nopţilor şi al dimineţilor, astfel încât temperaturile minime nocturne se vor încadra în general între minus 25 şi minus 15 grade, iar cele maxime diurne vor fi negative. În regiunile sud-estice, de vineri, ora 22.00, până duminică, ora 8.00, vântul va prezenta intensificări, cu viteze de până la 70 - 75 de kilometri pe oră, spulberând şi viscolind zăpada şi determinând local scăderea indicelui de răcire sub pragul critic de minus 32.

Posibil cod portocaliu pentru 7 judeţe

Ion Sandu, directorul Administraţiei Naţională de Meteorologie, a declarat ca este posibil că în noaptea de duminică spre luni şi luni spre marţi să fie cod portocaliu în Harghita, Covasna, Braşov, Suceava, Sibiu, Botoşani şi Neamţ, unde este posibil să se înregistreze -28, -30 şi chiar -31 de grade.

Angajatorii obligaţi să asigure ceai cald salariaţilor

Angajatorii sunt obligaţi să ofere ceai cald şi să asigure pauze şi condiţii pentru refacerea capacităţii de termoreglare salariaţilor care lucrează în condiţii meteorologice nefavorabile sau să reducă programul de lucru, în caz contrar putând fi amendaţi cu până la 2.500 de lei.

După o bătaie cu bulgări, Cinci elevi de la „Decebal” au fost agresaţi de mai multe persoane necunoscute

De Nicoleta BACIU

O simplă bulgăreală cu zăpadă a fost motiv de bătaie la Liceul Teoretic „Decebal” din Constanţa. „Marţi, 19 ianuarie, mai mulţi elevi din clasa a XII-a „A”, profitând de zăpada căzută, au organizat o bătaie cu bulgări în curtea şcolii. Câteva eleve din clasele paralele au fost şi ele prinse în această bătaie cu bulgărul. Din păcate una dintre ele s-a simtit ofensată şi a ameninţat colegii. Miercuri, în jurul orei 11, vreo zece tineri necunoscuţi au intrat în incinta şcolii şi au urcat la etaj, unde au agresat fizic cinci elevi din clasa a XII-a „A”. Totul a fost atât de fulgerător încât nici elevii clasei nu-i pot descrie pe acei indivizi”, ne-a povestit directorul liceului Decebal, Cornelia Şerban. Potrivit ei, şcoala nu are pază pe timp de zi, iar elevul şi profesorul care erau de serviciu nu i-au observat pe indivizii străini, deoarece aceştia nu purtau geci şi arătau ca nişte elevi. „Acum am decis ca serviciul profesorilor să fie dublat, iar intrarea în liceu se va face doar pe baza carnetului de elev. De asemenea, am solicitat de la RAEDPP montarea de urgenţă a unor camere de luat vederi”, a mai spus directorul liceului „Decebal”. În urma acestei răzbunări violente, trei dintre elevii agresaţi vor rămâne câteva zile acasă, pentru îngrijiri. Unul dintre ei s-a ales cu nasul spart, altul cu arcada spartă şi tumefierea ochiului, celui de-al i-a fost spartă mandibula şi a rămas şi fără câţiva dinţi. „Fiind sesizaţi de administraţia şcolii, poliţiştii de la secţia 2 s-au deplasat, miercui, la ora 11.30 la liceul „Decebal”. Victimele încă nu au depus plângere penală, de aceea nu s-au întocmit dosare penale. Noi vom continua investigaţiile, pentru a-i identifica pe agresori, iar victimele au la dispoziţie 60 de zile pentru a depune plângeri penale. În absenţa plângeri, agresorii vor suporta sancţiuni contravenţionale”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, purtătorul de cuvânt al IPJ Constanţa, Andra Drăgulescu.

Rana Beslan a rămas deschisă Nici acum părinţii nu s-au împăcat cu gândul că le-au murit copiii

De Nicoleta BACIU

În Rusia există o şcoală în care pe 1 septembrie elevii nu mai vin frumos îmbrăcaţi şi lecţii nu se mai ţin. Este vorba despre Şcoala nr.1 din oraşul Beslan din Osetia de Nord. În această zi, locuitorii orăşelului vin la şcoală pentru a comemora cele 334 de victime ale atacului terorist de la 1 septembrie, 2004. De la atactul terorist din septembrie 2004, care a luat vieţile a sute de copii şi adulţi, au trecut mai mult de cinci ani, însă rănile rămase nu s-au cicatrizat şi nu se vor cicatriza vreodată. Sentimentul că oraşul încă trăieşte evenimentul este confirmat de discuţiile cu locuitorii oraşului. A rămas durerea, a rămas ura pentru cei care au organizat atacul, a rămas supărarea pe autorităţile care nu l-au putut preîntâmpina. A mai rămas şi invidia, pentru că unii şi-au pierdut copii, iar alţii nu. „În Beslan există o mare de durere...”, îşi începe povestea Svetlana Hutsistova, care şi-a pierdut singurul fiu. Cu durere, Svetlana povesteşte despre fiul său care „a rămas în şcoală”. Fiul ei de 26 de ani a murit ca un erou, încercâd să-i salveze pe copii luaţi ostatici de terorişti. „Când a auzit împuşcăturile, Murat a fugit spre şcoală să-i întoarcă înapoi pe copii vecinilor. Dar un terorist cecen l-a băgat şi pe Murat al meu în şcoală. Copii care au fost eliberaţi mi-au povestit că Murat a încercat să ia arma de la un terorist, iar altul l-a împuşcat”, plânge mama îndurerată. Majoritatea locuitorilor din Beslan evită cuvintele „a murit”, ei zic despre copii lor că „au rămas la şcoală”. „Medicii mi-au zic că dacă fiul meu, Azam nu va începe să respire singur în 12 ore, atunci nu mai are nici o şansă. Am stat 10 ore în genunchi lângă patul lui, până a început să respire singur”, povesteşte Valentina, abia reţinându-şi lacrimile. Fiul ei Azmat, care în septembrie 2004, a mers în clasa a VI- a fost rănit în genunchi, piept şi burtă. Pentru că muşchii de la burtă au fost afectaţi, coşul pieptului s-a deformat. Băiatul a pierdut şi 50% din auz. Despre coşmarul care durează mai mult de cinci ani, cei din Beslan povestesc diferit. Unii vorbesc despre tragedie printre lacrimi, iar alţii nici acum nu şi-au revenit din şoc. „Sunt oameni care nu mai suportă râsul”, mai spune Svetlana. Tragedia din Beslan nu s-a terminat. Rănile vor rămâne deschise în inimile celor care şi-au pierdut copii şi apropiaţii în Şcoala nr. 1. Totul din jur aminteşte despre tragedia din 2004: clădirea şcolii care nu a fost renovată, locurile de joacă pentru copii, şirul infinit de morminte, în care au fost îngropaţi cei 186 de copii şi monumentul care reprezintă sufletele copiilor ridicându-se în cer... Amintim că în septembrie 2004, 334 de persoane, dintre care 186 de copii au murit într-un schimb violent de focuri între rebeli pro-ceceni şi forţele speciale ale poliţiei şi armatei ruse, în şcoala din Beslan, din republica Osetia de Nord.

Lumea teatrului de la malul mării e în doliu Actorul, poetul şi profesorul Vasile Cojocaru a trecut în nefiinţă

Inima actorului, poetului şi profesorului Vasile Cojocaru s-a oprit, ieri dimineaţă, în jurul orei 9.00, în timp ce susţinea cursuri de actorie. Actorul a plecat în nefiinţă, în incinta Casei de Cultură a Sindicatelor din Constanţa, în timp ce aştepta studenţii de la secţia de teatru să vină la repetiţii. „Vasile era un om de nota 10. De anul trecut făcea repetiţii cu studenţii la noi. Azi (ieri – n.r.) a venit la mine, i-am dat cheia şi a urcat în bibliotecă. Peste puţin timp m-a sunat soţia sa, Viorica, şi mi-a zis că Vasile se simte rău şi să urc la el. Când am intrat în biblioteecă, l-a găsit pe Vasile pe jos. Am sunat imediat la 112. SMURD-ul a ajuns foarte repede, medici l-au resuscitat 45 de minute, dar nu s-a mai putut face nimic. I-am aprins imediat o lumânare, că aşa e creştineşte. Din păcate a murit un actor foarte bun”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, directorul Casei de Cultură, Gheorghe Ungureanu. Vasile Cojocaru împlinise, duminică, 60 de ani. De-a lungul celor 36 de ani de carieră, Vasile Cojocaru a jucat zeci de roluri pe secnele de teatru.
Udrea din „Steaua fără nume” de Mihail Sebastian, Sfinţescu Jean din „Interesul general” de Aurel Baranga, Nae Girimea din „D'ale carnavalului” de Ion Luca Caragiale, Periandru din „Melissa” de Nikos Kazantzakis, Ion din „Năpasta” de Ion Luca Caragiale sunt cîteva dintre pesronajele cărora Vasile Cojocaru le-a dat viaţă. „A fost primul meu profesor de actorie, unul dintre cei mai mari actori din România pe care eu l-am cunoscut personal. Pe lângă faptul că era unul dintre cei mai buni actori autohtoni, era şi printre cei mai buni profesori. Atât eu, cât şi mulţi alţii au avut ce învăţa de la el. Avea un caracter extraordinar, nu se lăsa cumpărat”, a declarat, pentru "Replica", actorul constănţean Ştefan Glinţă, unul dintre foştii elevi ai maestrului Vasile Cojocaru. „Odihneşte-te în pace, maestre!”

Iarna a trimis în vacanţă 16 unităţi şcolare

Zăpada abundentă, care cade de două zile şi frigul siberian au pus lacătul la mai multe unităţi şcolare de la maul mării. Astfel, potrivit purtătorului de cuvânt al Inspectoratului Şcolar Judeţean din Constanţa, Cristina Ivan, ieri, şi-au suspendat cursurile 16 unităţi şcolare. Astfel, ieri, s-au bucurat de scurta vacanţă elevi de la Şcolile de Arte şi Meserii din Crucea, Galiţa, Istria, Albeşti şi Independenţa, Şcolile cu clasele I-VIII din Piatra, Dărăbani, General Scărişoreanu, Moviliţa, Movila Verde, Amzacea, Fântânele şi Horia, Grupul Şcolar din Topraisar, Şcoala cu clasele I-IV şi Grădiniţa din Runcu, Liceul Teoretic din Negru-Vodă, Şcoala cu clasele I-IV din Găleşu. De asemenea, unele unităţi şcolare au decis, ieri, diminuarea orelor de curs şi a pauzelor. Printre aceste unităţi amintim Şcoala specială nr. 2 din Constanţa, Şcolile de Arte şi Meserii din Pantelimon, Chirnogeni şi Corbu de Sus, Grupele Şcolare din Cumpăna şi Cogealac, precum şi Şcolile cu clasele I-VIII din Valu lui Traian şi Plopeni. „Fiecare unitate şcolară va decide în ce mod va recupera aceste ore. Majoritatea directorilor au optat pentru recuperarea orelor în zilele de sâmbătă”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, purtătorul de cuvânt al ISJ, Cristina Ivan. Amintim că, marţi, alte 17 unităţi şcolare şi-au suspendat orele din cauza timpului nefavorabil. (N.B.)

Iarna face ravagii la malul mării, Constănţenii s-au luptat cu zăpada de pe străzi şi trotuare

Dacă marţi ninsoarea le-a dat bătăi de cap şoferilor, care au circulat bară la bară, ieri au fost puşi la grea încercare nervii pietonilor, care au fost nevoiţi să facă slalom printre maşini, din cauza troienelor uitate pe trotuare. Dacă drumarii au intervenit pentru deszăpezirea şi deblocarea drumurilor naţionale şi judetene, trotuarele au fost lăsate în plata domnului, iar sulurile şi troienele de zăpadă au ajuns şi la 2 metri. Instituţiile judeţene din cadrul Grupului de Suport Tehnic, au sprijinit şi pe parcursul zilei de ieri autorităţile locale în gestionarea situaţiei de urgenţă, provocată de codul galben pentru ninsoare, pentru refacerea utilităţilor şi intrarea în condiţii de normalitate.

78 de autoutilaje au împrăştiat 154 tone de material antiderapant

La nivelul judeţelor Constanţa, Brăila, Călăraşi, Tulcea şi Ialomiţa, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri a acţionat cu 78 de autoutilaje, care au împăştiat 154 tone de material antiderapant. În judeţul Constanţa s-a intervenit cu 8 ATB-uri, 5 Unimoguri, 3 Caterpilare, 6 Încărcătoare şi o Wolă, consumându-se 45 de tone de material antiderapant. Căderile de zăpadă abundente şi viscolul, au dus la formarea de dune şi suluri de zăpadă, blocând mai multe drumuri. Astfel, ieri, a fost închis DN38, iar drumurile judeţene şi comunale: DJ222, DJ307, DJ381, DJ308, DJ391, DJ392, DJ393, DJ228, DJ223, DC29, DC31, DC4, DC67, DC69, DC87, DC14, DC61 şi DC89 au fost blocate. Drumul dinte Murftlar - Siminoc, DC27, a fost, ieri, închis. Pe celelalte drumuri s-a circulat greu în condiţii de iarnă. Zăpada tasată şi frământată a atins pe unele drumuri şi 40 de centimetri. Primăria Poarta Albă a intervenit pe drumul DC87 pentru deblocarea a două autoturisme şi a opt persoane, care rămăsese blocate în zona Nazarcea. De asemenea, primăria Ovidiu a intervenit pentru deblocarea unui autoturism, care a rămas la intrarea pe drumul DC87 pe ruta Lumina - Poarta Albă.

Şapte troleibuze de pe linia 48 au rămas în cartierul Palas

Un TIR care a rămas, ieri, înzăpezit la intrarea într-o benzinărie, şapte troleibuze 48 au rămas mai multe zeci de minute, au rămas blocate în cartierul Palas din Constanţa. Autoturismele au putut circula în zonă, însă troleibuzelor le era imposibil să treacă mai departe. Până la urmă, TIR-ul a fost deblocat, iar autobuzele şi-au reluat traseul.

Zona Far a rămas, ieri, fără curent mai multe ore

Dacă locuitorii din judeţ au fost, ieri, mai norocoşi şi au avut parte de curent electric, nu acelaşi lucru se poate spune despre constănţenii care locueisc în zona Far din municipiul Constanţa. Din cauza unei avarii la un transoformator din zona de centru a municipiului, mai multe pene de curent au paralizat activitatea agenţilor economici din zona respectivă. După câteva ore îndelungate, avaria a fost remediată.

Modificări în mersul trenurilor

CFR Călători a informat că din cauza condiţiilor metorologice nefavorabile, au intervenit următoarele modificări în circulaţia trenurilor de călători. Astfel, ieri, trenul Rapid 684 pe relaţia Medgidia - Bucureşti Nord a întrgeistrat întârzieri de la staţia Medgidia, pe ruta trenului 1982. Trenul Rapid 689 pe relaţia Bucureşti Nord – Constanţa a fost anulat. Trenul Accelerat 1982 a circulat normal pe relaţia Tulcea - Medgidia şi a fost anulat pe relaţia Medgidia - Bucureşti Nord.


Fără probleme pe aeroportul „Kogălniceanu”
Administraţia Aeroportului Internaţional „Mihail Kogălniceanu” din Constanţa a precizat că aeroportul a fost operaţional. „Utilajele aeroportuare au asigurat intervenţia continuă, menţinând operaţionale pistele, căile de rulare şi platformele. Nu s-au înregistrat întârzieri la decolarea aeronavelor”, a declarat purtătorul de cuvânt al aeroportului, Elena Vâţă.

Porturile au rămas închise

Autoritatea Navală Constanţa a suspendat, ieri, manevrele în porturile Constanţa Nord maritim, Midia, Constanta Sud maritim.


112 de apeluri la 112
Potrivit purtorului de cuvînt al Inspectoratului pentru Sitauţi de Urgenţă „Dobrogea” Paula Anghel, în ultimele 24 ore, prin Dispeceratul ISU „Dobrogea”, au fost gestionate un număr de 121 apeluri de urgenţă ale cetăţenilor pe linia 112.

Zăpada a închis şcolile de la malul mării

Zăpada abundentă şi frigul au pus lacătul la mai multe unităţi şcolare de la maul mării. Astfel, potrivit purtătorului de cuvânt al Inspectoratului Şcolar Judeţean din Constanţa, Cristina Ivan, ieri, şi-au suspendat cursurile şcolile din Albeşti, Pecineaga, 23 august, Dumbrăveni, Mihai Viteazul, Histria, Ciocârlia de Jos, Colegiul Agricl din Poarta Albă, Chirnogeni, Plopeni, Nisipari, Crucea, Nazarcea, Topraisar, Comana, Dobromir şi Scăprişoreanu. De asemenea, orele de curs au fost reduse la Şcoala cu clasele I-VIII „M. Viteazu”, la Liceul Teoretic „Ovidius”, la Grup Şcolar „Dimitrie Leonida”, la Liceul teoretic „Mihail Kogălniceanu” şi la Grupul Şcolar Economic „Virgil Madgearu” din Constanţa. „Fiecare unitate şcolară va decide în ce mod vor fi recuperate aceste ore. Majoritatea directorilor au optat pentru recuperarea orelor în zilele de sâmbătă”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, purtătorul de cuvânt al ISJ, Cristina Ivan. „La noi există o pantă abruptă, unde s-a împotmolit maşina cu copiii de la şcoală. Pe dedesubt este gheaţă şi nu a venit nimeni să dea cu nisip. Eu nu mă pot ocupa decât de deszăpezirea din interiorul comunei, unde drumurile sunt circulabile. A trebuit să aducem un kilometru copiii pe jos la şcoală, prin troieni de un metru înălţime, apoi să ieşim cu utilajele noastre să scoatem şi maşina din zăpadă”, a declarat edilul din Seimeni, Lucian Blaj. Comuna Pantelimon a avut aceeaşi problemă „Maşina şcolii a fost după copii, numai că nu au ajuns cadrele didactice la şcoală, pentru că nu au circulat maşinile de la Constanţa până aici”, a susţinut Vasile Neicu. (N.B.)

Salariaţii de la CSCT, Convex, Minmetal şi Romtrans vor picheta Ministerul Finanţelor

Dacă Ministerul de Finanţe nu-i va invita la discuţii pe tema şomajului tehnic şi cea privind disponibilizarea a mii de bugetari din administraţia publică, sindicaliştii de la „Cartel Alfa” vor începe, de săptămâna viitoare, şirul protestor. Ion Caraignat, liderul „Cartel Alfa” din judeţul Constanţa a menţionat că Ministerul Finanţelor va fi pichetat în fiecare zi, de luni până vineri, dacă nu aprobă prelungirea cu trei luni a legii nr. 268 privind acordarea şomajului tehnic. „Pentru a evita alte disponibilizări, atât sindicaliştii, cât şi patronatele solicită ca legea 268 să fie prelungită cu încă trei luni. Astfel angajatorii vor putea trimite angajaţii în şomaj tehnic, asigurându-le 75% din salariu, fără a mai fi obligaţi să plătească impozit la stat”, a declarat Ion Caraignat. Potrivit liderului „Cartel Alfa”, timp de o săptămână sediul MF va fi pichetat de toate structurile sindicale afiliate federaţiei. Circa 100 de de salariaţi constănţeni de la CSCT, Convex, Minmetal, Romtrans şi Căi Navigabile Agigea vor picheta Ministerul Finanţelor. Sindicaliştii de la „Cartel Alfa” acuză guvernanţii, că aceştia ar minţi în privinţa drepturilor salariale ale angajaţilor din administraţia publică. „Şi de la Ministerul Muncii şi de la Guvern se comunică de ceva timp că salariile pe 2010 îngheaţă la valoarea celor din 2009. Cu toate acestea pe data de 15 ianuarie 2010 a apărut Ordinul 3242 ce are în vedere tăierea unor sporuri. Cum mai pot rămâne salariile la valoarea din 2009 în condiţiile în care dispar sporuri?”, a mai adăugat Ion Caraignat. (N.B.)

ISJ monitorizează absenteismul şcolar datorat infecţiilor respiratorii

Unităţile de învăţământ sunt obigate să transmită zilnic pe Forumul Inspectoratului Şcolar Judeţan din Constanţa, până la ora 14,00 a fiecărei zile, situaţia absenteismului datorat infecţiilor respiratorii. Potrivit inspectorului şcolar general, Elena Buhaiev, directorii unităţilor de învăţământ sunt obligaţi să ia o serie de măsuri. Asftel, în fiecare unitate şcolară se va asigura săpun şi prosoape de hârtie la grupurile sanitare, zilnic băncile şi catedrele se vor şterge cu soluţie dezinfectantă, iar la pauze se vor dezinfecta grupurile sanitare cu soluţie de clor. De asemenea, se va face revizuirea instalaţiilor de apă, ca acestea să funcţioneze normal. Fiecare unitate şcolară este obligată să achiziţioneze minim 200 de măşti, iar clanţele uşilor trebuie învelite cu tifon îmbibat cu spirt. „Monitorizăm cu atenţie elevii bolnavi, care sunt luaţi sub sub supraveghere medicală, pentru a evita îmbolnăvirea celorlalţi copii. De asemenea, directorii sunt obilgaţi să respecte toate măsurile impuse de inspectorat cu privire la evitatea îmbolnăvirilor cu gripa nouă”, a precizat, pentru cotidianul „Replica”, inspectorul şcolar general de la ISJ Constanţa, Elena Buhaiev. (N.B.)

Liceul „Călinescu” dă startul examenelor de limbi străine

Liceul Teoretic „G. Călinescu”, din municipiul Constanţa, anunţă noi sesiuni de examene de limbă străină finalizate cu obţinerea unor certificate cu recunoaştere internaţională, în calitatea sa de centru Cambridge (limba engleză ) şi DELF Scolaire (limba franceză ). Examenele vin în sprijinul tuturor celor ce doresc o confirmare competentă a cunoştinţelor de limbă engleză sau franceză. În plus, datorită faptului că anul acesta, proba de competenţe la limbă străină din cadrul bacalaureatului se poate echivala cu o diplomă care să ateste cunoştinţe de cel puţin nivelul B 1 conform Cadrului European Comun de Referinţă pentru Limbile Străine, examenele se adresează şi elevilor din clasele a XII-a. La limba engleză, pentru obţinerea diplomei Cambridge, liceul organizează examene de simulare după următorul calendar: pentru nivelul B2(FCE ), examenul va avea loc pe 30 ianuarie, ora 8,00 (proba scrisă ) şi pe 31 ianuarie (proba orală ). Pentru nivelul C1(CAE ), examenul va avea loc pe 13 februarie, ora 8,00 (proba scrisă ) şi pe 14 februarie (proba orală ). Nu se fac înscrieri praelabile, taxa de examen, în valoare de 60 de RON, se va achita în ziua primei probe a fiecărui examen. În ceea ce priveşte limba franceză, între 23-24 aprilie va avea loc o nouă sesiune de DELF scolaire, la care sunt invitaţi să participe elevi de toate nivelurile, de la A1 până la B2. (N.B.)

Iarna s-a întors în forţă la malul mării: Trafic infernal, localităţi fără curent electric, şcoli închise şi tone de zăpadă

Ninsoarea continuă să ia pe nepregătite autorităţile de la malul mării, aşa încât, din cauza căderilor masive de zăpadă, pe majoritatea străzilor din muncipiul Constanţa, ieri dimineaţă, s-a circulat infernal, pe unele artere autovehiculele deplasându-se bară la bară, aşa încât constănţenii au stat minute în şir în trafic, pentru a ajunge la destinaţie. Din cauza zăpezii care nu a fost curaţată s-au format cozi kilometrice de maşini în intersecţii. Pentru deblocarea drumurilor naţionale şi judeţene blocate au intervenit utilajele de deszăpezire, instituţiile judeţene din cadrul Grupului de Suport Tehnic sprijinind autorităţile locale în gestionarea situaţiei de urgenţă provocată de ninsoarea abundentă. Astfel, ieri, pe toate drumurile naţionale, care străbat judeţul Constanţa, s-a circulat în condiţii de iarnă. Pe drumurile DN2A, DN22A, DN3C, DN22, DN39, DN39E, DN39B, C, D, DN38, DN22C, DN3, DN2A, DN22A, DN3, DN39, DN38, DN22, DN22C zăpada tasată şi frământată a ajuns în unele locuri şi la 50 de centrimetri. Pentru curăţarea drumurilor au acţionat drumarii echipaţi cu autobasculante, lame RSP, pluguri, catepillare şi autogredere de zăpadă.

Trafic îngreunat pe drumurile judeţene

Circulaţia pe drumurile judeţene şi comunale s-a desfăşurat, ieri, cu greutate, majoritatea dintre ele fiind acoperite de zapadă şi gheaţă. În Costineşti şi la Mangalia circulaţia a fost blocată ore în şir din cauza stratului de zăpadă care ajungea şi la un metru. Maşinile şi utilajele din dotarea RAJDP Constanţa, echipate cu lamă, freze şi material antiderapant au acţionat, ieri, pe drumurile aferente fiecărei secţii în parte după cum urmează: zona Topraisar, zona Băneasa, zona Tariverde, zona Cuza Vodă şi zona Hârşova. Potrivit reprezentanţilor Consiliului Judeţean Constanţa, ieri, în judeţ au intervenit 180 de maşini şi utilaje.

4 maşini blocate în zona USAS Năvodari

Florin Baciu, directorul TSP Ecoterm, a declarat pentru „Replica” că angajaţii instituţiei răspund de deszăpezirea drumurilor exterioare a oraşului Năvodari. „Noi răspundem de drumurile spre USAS, Lumina, ieşirea din Năvodari spre Sibioara, de zona de la piciorul podului până la intrare în Mamaia, drumul spre Rompetrol cât şi de jumătate din oraşul Năvodari, pentru că de cealată parte răspunde SC Polaris SRL. În prezent se circulă în condiţii de iarnă, drumul spre Lumina a fost degajat, iar acum angajaţii încearcă să deblocheze drumul spre USAS, unde 4 maşini au rămas înzăpezite”, a declarat Florin Baciu.

Cartierul năvodărean Peninsula a fost izolat mai multe ore

Şi pe raza oraşului Năvodari circulaţia a fost mult îngreunată în cursul zilei de ieri. Chiar de la primele ore ale dimineţii, multe drumuri au fost blocate de volumul mare de precipitaţii sub formă de ninsoare. „Până la ora 9:00 au fost 2 blocaje, drumul de acces spre cartierul Peninsula şi drumul dintre localităţile Nuntaşi şi Tariverde. La Peninsula au intervenit echipe aparţinând Ecoterm, iar la Nuntaşi au fost cei de la Drumuri Judeţene. Drumurile respective au fost deblocate ulterior cu ajutorul utilajelor, traficul fiind din nou posibil, însă în condiţii de iarnă”, a declarat, pentru „Replica”, şeful Poliţiei Năvodari, comisarul-şef Mihai Tănăselea.

Autocisternă blocată pe liniile de cale ferată

Peste 60 minute! Atât a fost blocată strada Caraiman din municipiul Constanţa, după ce o autocisternă a rămas împotmolită în zăpadă chiar pe liniile de cale ferată. Eforturile şoferilor blocaţi în trafic de a scoate din zăpadă mastodontul au fost zadarnice, situaţia fiind remediată, în final, în urma intervenţiei unui greder, care trecea prin zonă, din întâmplare, aşa încât traficul a fost în cele din urmă deblocat. Pe toată durata intervenţiei, cei prezenţi au stat cu ochii-n patru, pentru ca nu cumva vreun tren să-şi facă aparaţia în zonă. Tot ieri, Detaşamentul Medgidia cu un camion de intervenţie şi 10 subofiţeri a intervenit pe DN 22 C, pe raza comunei Mircea Vodă, unde un autotren aparţinând SC Dobrogea SA a derapat, a ieşit de pe carosabil, a lovit un pom de pe marginea drumului şi s-a răsturnat. În urma accidentului, mărfurile alimentare din autotren s-au împrăştiat pe carosabil blocând circulaţia. Echipajul de intervenţie al Detasamentului Medgidia a degajat carosabilul prin îndepartarea mărfurilor alimentare, deblocând astfel circulaţia pe drumul naţional. Intervenţia s-a terminat in jurul orei 03:40.

Autobuzele RATC, blocate în trafic

De asemenea şi deplasarea autobuzelor RATC a fost afectată, acestea continuându-şi cu greu traseul pe străzile înzăpezite ale municipiului Constanţa, şi nu doar datorită zăpezii abundente, ci şi din cauza autoturismelor care încurcau traficul rutier, pentru că nu erau echipate corespunzător. Potrivit şefului Corpului de Control din cadrul RATC Constanţa, Cornel Marin, deşi toate autobuzele au circulat ieri, s-au format blocaje de 15-20 de minute din cauza maşinilor oprite pe banda întâi. „Am încercat să nu existe probleme în trafic şi să nu rămânem blocaţi în zăpadă. Am primit ajutor de la angajaţii Polaris care au luat cu lopata zăpada din capetele de linii ale autobuzelor”, ne-a precizat Cornel Marin.

210 de locuitori din Candia au rămas fără curent electric

În urma furtunii puternice şi a ninsorii a fost afectată şi alimentarea cu energie electrică în 10 localităţi din judeţele Constanţa şi Călăraşi. Astfel, ieri, în judeţul Constanţa, localitatea Candia nu a fost alimentată cu energie electrică. De asemenea, a fost avariată parţial o linie de tensiune medie, iar două posturi de transformare erau inactive. Potrivit reprezentanţilor companiei Enel, trei echipe ale Unităţii Teritoriale Constanţa au lucrat la foc continuu pentru remedierea problemelor. De avarii nu a scăpat nici judeţul Călăraşi, unde 9 localităţi nu au avut, ieri, energie electrică. De asemenea, au fost avariate două linie de tensiune medie, iar 36 posturi de transformare erau inactive. În judeţele Tulcea şi Ialomiţa nu au fost înregistrate avarii. „Echipele Enel Distribuţie Dobrogea au intervenit cu 35 de oameni în teren pentru remedierea tuturor defecţiunilor produse de fenomenele meteorologice şi reluarea alimentării cu energie electrică a localităţilor afectate”, a declarat Johanna Scântee, purtătorul de cuvânt al Enel Distribuţie Dobrogea SA.

Aeroportul „Kogălniceanu” a fost, ieri, operaţional

Totuşi, în ciuda timpului nefavorabil, Societatea Naţională „Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu- Constanţa” S.A. a comunicat că, ieri, aeroportul a fost deschis operării aeronavelor în condiţii de iarnă. Utilajele aeroportuare asigură intervenţia continuă, menţinând operaţionale pistele, căile de rulare şi platformele. „Înainte de decolare, navele se degrivează cu un lichid (se curăţă) de gheaţa formată pe aripi şi motor. De asemenea, pe pistă a fost împrăştiată uree, pentru a evita deraparea avioanelor”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, purtătorul de cuvânt al aeroportului „Mihail Kogălniceanu”, Elena Vâţă. Potrivit acesteia, nu au fost înregistrat întârzieri la decolarea aeronavelor.

Modificări în circulaţia trenurilor de călători
Nu aceeaşi fluenţă în trafic s-a înregistrat pe căile ferate, reprezentanţii CFR Călători precizând că, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile, au intervenit următoarele modificări în circulaţia trenurilor de călători. Astfel, pe data de 19 ianuarie 2010, trenul Rapid 686 se anulează pe relaţia Constanţa- Bucureşti Nord, trenul Rapid 681 pe relaţia Bucureşti Nord – Medgidia circulă întârziat de la staţia Bucureşti Nord, pe ruta trenului 1981 (care pleacă din Bucureşti Nord la ora 15.05), trenul Accelerat 1981 este anulat pe relaţia Bucureşti Nord – Medgidia, iar pe relaţia Medgidia – Tulcea circulă normal, trenurile Personal 8690 şi Personal 8691 sunt anulate pe relaţia Constanţa - Medgidia şi retur. Călătorii care au bilete la trenul Accelerat 1981, vor fi preluaţi din staţia Bucureşti Nord de Rapidul 681 până la staţia Medgidia, fără plata diferenţelor. În staţia din municipiul Medgidia călătorii se vor debarca din Rapid şi vor fi preluaţi de Acceleratul 1981. Pentru data de 20 ianuarie a.c., modificările sunt următoarele: Rapidul 684 pe relaţia Medgidia – Bucureşti Nord ca circula întârziat de la staţia Medgidia, pe ruta trenului 1982 (care pleacă din Medgidia la ora 08.41), trenul Rapid 689 este anulat pe relaţia Bucureşti Nord – Constanţa, trenul Accelerat 1982 circulă normal pe relaţia Tulcea – Medgidia şi este anulat pe relaţia Medgidia – Bucureşti Nord. Călătorii care au bilete la Acceleratul 1982 vor fi preluaţi în staţia Medgidia de trenul Rapid 684, fără plata diferenţelor tarifare.

Viscolul a închis şi porturile

De asemenea, şi Autoritatea Navală din Constanţa, Căpitănia Zonală, a suspendat manevrele în Portul Constanţa Nord, Midia, Constanţa Sud - Agigea.


16 jandarmi ajută persoanele rămase înzăpezite

La nivelul Inspectoratului de Jandarmi Judeţean Constanţa, începând de ieri, 16 jandarmi acţionează în cooperare cu echipaje ale Serviciului Poliţiei Rutiere, la ieşirea din Ovidiu (DN 2A-DN 22), Techirghiol (DN 38), Murfatlar (DN 3), Cumpăna (la intersecţia cu DN 39), la ieşirea din Constanţa, către Valu lui Traian (DN 3), precum şi în municipiul Constanţa (intersecţia bulevardelor Aurel Vlaicu-I.C. Brătianu şi Aurel Vlaicu-Tomis). De asemenea, la reşedinţa Inspectoratului de Jandarmi Judeţean Constanţa şi la subunităţile din Cernavodă, Medgidia şi Neptun, jandarmii sunt pregătiţi să primească în spaţii de cazare, în funcţie de solicitări, persoane care rămân înzăpezite cu maşinile, în apropierea acestor localităţi. Totodată, în oraşe, echipele aflate în misiuni vor acorda o atenţie sporită persoanelor din categoria celor fără adăpost, pentru ca acestea să nu rămână pe străzi, îndeosebi pe parcursul nopţii.

Codul galben se menţine până azi, la ora 14.00

Atenţionarea de cod galben, emisă luni de meteorologi a fost prelungită până miercuri, la ora 14.00, în 10 judeţe, printre care şi Constanţa. Potrivit ANM, în ţară cerul va fi noros şi va ninge în centrul, sudul şi estul ţării şi izolat în rest. Vântul va prezenta intensificări în Bărăgan, Dobrogea şi sudul Moldovei, viscolind ninsoarea. Temperaturile minime se vor situa între -12 şi -2 grade.

Azi se desfăşoară simularea probei de competenţe digitale de la bac

Elevii din clasa a XII-a participă azi la simularea probei de bac, care începe la ora 13.00, fiind un test atât pentru Ministerul Educaţiei, dar şi pentru evaluatori şi candidaţi. Simularea probei de evaluare a competenţelor digitale se va desfăşura în 1.473 de unităţi de învăţământ liceal, din toată ţara, iar în 25 ianuarie se va finaliza corectarea lucrărilor, centralizarea rezultatelor şi transmiterea lor la Centrul Naţional de Examinare şi Evaluare (CNEE). Elevii care vor participa la simulare vor avea la dispoziţie maximum 90 de minute pentru rezolvarea cerinţelor probei de evaluare, ei trebuind să rezolve aproximativ 15-20 de itemi care vizează competenţe în mai multe domenii, respectiv concepte de bază privind sistemul de calcul, utilizarea computerului și organizarea fișierelor, sisteme de operare, procesoare de texte, procesoare de calcul tabelar, prezentări, baze de date, mijloace moderne de comunicare, reţeaua internet. (N.B.)

O elevă de la Liceul din Murfatlar, în comă alcoolică la spital

Pentru a uita de supărări, tot mai mulţi elevi din liceele de la malul mării îţi îneacă amarul în alcool sau, mai grav, droguri. După ce în luna noiembrie, o elevă din clasa a IX-a de la Colegiul Naţional de Arte Regina Maria, din Constanţa, a ajuns la spital în stare de ebrietate, vineri i-a urmat exemplul o minoră din Murfatlar. Fiindcă a suferit o decepţie în dragoste, Alexandra Boangiu, elevă în clasa a VII-a la Liceul Teoretic Murfatlar, a băut, vineri înainte de cursuri, o cană de ţuică, în compania unei prietene. Eleva a ajuns în cele din urmă la şcoală, după ce s-au întâlnit cu doi colegi care, atunci când au văzut în ce stare este, au luat-o cu ei. Minora a ajuns în Secţia de Terapie Intensivă a Spitalului Clinic de Urgenţă Constanţa, fiind internată în stare de ebrietate. „Mi s-a adus la cunoştinţă acest incident. Este un caz foarte grav, dar pentru a sancţiona eleva, va trebui să demarăm o anchetă atât la nivelul şcolii, cât şi la nivelul inspectoratului. Consilulul profesoral va decide ce cum va fi sancţionată eleva pentru fapta sa”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Elena Buhaiev, inspector şcolar general al ISJ Constanţa. Astfel, ancheta urmează să stabilească şi sancţiunea care îi va fi aplicată elevei care a ajuns pe patul de spital, în comă alcoolică. Potrivit inspectorului şcolar general, eleva ar putea fi exmatriculată pentru câteva zile de la şcoală sau i se va micşora nota la purtare.

Reformă politică: Noul preşedinte al Ucrainei va trebui să consolideze instituţia prezidenţială

Preşedintele ucrainean, Viktor Iuşcenko (foto), care candidează pentru cel de- al doilea mandat, este sigur de victoria sa în alegerile de ieri, în pofida faptului că popularitatea sa a scăzut. Cei mai mulţi analişti politici consideră că Iuşcenko va reuşi să obţină doar 5% dintre sufragii. Victor Iuşcenko a devenit preşedinte al Ucrainei, în 2004, după lupta strânsă din cel de -al dolea tur cu liderul Partidului Regiunilor, Viktor Yanukovych. Atunci, Iuşcenko a obţinut mai mult de 50% din voturi. Alegerile din 2004 au fost memorabile, în primul rând, prin protestele devenite cunoscute sub numele de Revoluţia Portocalie. După primul tur al alegerilor de ieri, politologii exclud organizarea protestelor. Cel mai probabil, protestele se vor declanşa după cel de-al doilea tur de scrutin, care va avea loc pe 7 februarie. Ziarul rus „Gazeta” scrie ca sloganul electoral din 2004 care sugera electoratului să aleagă „între apropierea de Rusia sau de occident” nu mai este actual, de aceea principalii concurenţi şi-au îndreptat atenţia spre politica internă a ţării. Raţionamentul de a scoate în evidenţă soluţii pentru îmbunătăţirea situaţiei interne a Ucrainei i-a ajutat pe Viktor Yanukovych şi Iulia Timoşenco să câştige simpatia electoratului. În acelaşi timp, actualul preşedinte Victor Iuşcenko a continuat să mizeze pe latura naţionalistă a electoratului, propunând pe ultima sută de metri „crearea unui Tribunal internaţional pentru studierea crimelor comuniste”. Publicaţia rusă „Kommersant” compară prestaţia electorală a candidatului Iulia Timoşenko din 2004 şi 2010, susţinând că parcă sunt două personaje diferite. Dacă în 2004, candidatul Timoşenko răspundea la toate întrebările presei, acum, ea a adoptat stilul premierului Putin, care în timpul conferinţelor răspunde doar la întrebările care îi convin. Cotidianul „Novoe Izvestya” prognozează că unele reglementări din legislaţia electorală ucraineană vor stârni motive de controverse şi contestaţii atât după primul tur de scrutin, cât şi după al doilea. „Indiferent cine va fi ales preşedinte, acela va trebui să găsească o soluţie de compromis pentru o nouă reformă politică care să consolideze instituţia prezidenţială. În caz contrar, puterea politică ucraineană va în moarte clinică”, scrie „Komsomoliskaya Pravda”.

Anul trecut, 1.052 de navigatori au fost capturaţi de piraţi, 24 erau cetăţeni români

Potrivit bilanţului Biroului Internaţional de Transport Maritim, în anul 2009, s-au înregistrat 406 de atacuri ale piraţilor somalezi asupra navelor, cu 39 % mai mult decât în 2008. Piraţii au reuşit să urce la bordul a 153 de nave, iar 49 dintre acestea au fost capturate. De asemenea, piraţii au deschis focul asupra a 120 de nave, 8 marinari au fost împuşcaţi, iar 68 – răniţi. Mai grav este că, în anul 2009, 1.052 navigatori au fost răpiţi. Un număr de 24 de navigatori români au fost victime ale piraţilor, în 2009, ultimii doi, un secund şi un cadet, ambii din Constanţa, fiind capturaţi în 28 decembrie, în Golful Aden, la bordul navei britanice „St. James Park”. La un simplu calcul aritmetic, piraţii au luat în captivitate, în anul 2009, cu 319 de persoane mai mult decât locuitori sunt în Vulturul şi cu 321 mai mult decât sunt în Saraiu.

Primii navigatori români care au ajuns în mâinile piraţilor făceau parte din echipajul cargoului grec Saldanha, care a fost capturat pe 22 februarie în Golful Aden. Cargoul avea un echipaj de 22 de membri la bord, dintre care doi erau cetăţeni români. La 25 aprilie piraţii somalezi au eliberat marinarii, după ce proprietarul grec al vasului, Bright Maritime Corporation, a plătit 1,9 milioane de euro. Alţi trei navigatori români, aflaţi pe vasul grecesc Titan, au fost răpiţi în 20 martie. Nava Titan sub pavilion Saint Vincent, cu un echipaj de 24 de persoane, naviga din Marea Neagră spre Coreea, când a fost atacată de piraţi. Echipajul navei a fost eliberat în luna aprilie. Alţi cinci navigatori români au fost răpiţi în data de 11 aprilie, tot în Golful Aden, ei aflându-se la bordul remorcherului italian „SV Buccaneer”. Cei cinci marinari români au fost eliberaţi în august, după ce patru luni au fost ostaticii piraţilor somalezi. Pentru răscumpărarea navei şi a echipajului, armatorul a plătit de 4-5 milioane de dolari. Cel mai mare grup de marinari români care s-a aflat anul trecut în mâinile piraţilor a fost format din 11 navigatori care se aflau pe nava „Victoria”, capturată tot în Golful Aden în data de 5 mai. Un alt navigator român, aflat în captivitate, a fost răpit pe 29 noiembrie, împreună cu echipajul de pe nava grecească „Maran Centauros” şi, potrivit ultimelor informaţii, negocierile sunt în desfăşurare, iar echipajul ar putea fi eliberat în curând. Superpetrolierul grec Maran Centaurus, a fost atacat de piraţii somalezi la est de Seychelles. La sfârşitul anului trecut, pe 28 decembrie, piraţii somalezi au capturat cargoul „St. James Park”, sub pavilion britanic, cu 26 de navigatori, printre care şi doi constănţeni. Nava „St James Park” transporta substanţe chimice şi se îndrepta spre Thailanda, din Spania. Proprietarul navei este compania Zodiac Maritime Agencies.


În 2010, doi navigatori români au ajuns în mîinile piraţilor

Pe data de 1 ianuarie 2010, piraţii au capturat nava „Asian Glory”, de 13.000 de tone, care transporta maşini din Singapore în Arabia Saudită. Proprietarul navei este compania Zodiac Maritime Agencies. În prezent, cinci marinari români se află în mâinile piraţilor somalezi: 2 fac parte din echipajul navei „St. James Park”, 2 – din echipajul cargoului Asian Glory şi unul – din echipajul navei „Maran Centauros”.

Salariile asistenţilor personali au intrat la apă Primăriile din judeţul Constanţa nu au bani pentru asistenţă socială

Majoritatea primarilor din judeţul Constanţa se plâng că anul trecut fondurile pentru asistenţă socială nu au fost acoperite integral de la bugetul de stat. Astfel, în mai multe localităţi constănţene persoanele care primesc ajutor social, persoanele cu handicap şi asistenţii personali ai acestora sunt la un pas de a nu-şi primi drepturile băneşti sau de a fi trimise în şomaj. „Eu am reuşit să le dau abia în ianuarie 2010 salariile celor 10 asistenţi personali pe care îi am pentru luna noiembrie 2009. Cred că anul acesta va fi un an mult mai prost decât anul trecut”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Emilian Burcea, primarul comunei Adamclisi. Şi primarul din Cobadin, Cristian Telehoi, susţine că a plătit salariile asistenţilor personali din bugetul primăriei. „Nu putem lăsa persoanele cu handicap fără asistenţi personali şi fără bani. De aceea, prioritatea noastră a fost să le dăm, în primul rând lor, banii. Cred că suntem un caz fericit din judeţ, pentru că nu avem datorii salariale faţă de cei 44 de asistenţi personali”, a subliniat edilul Cristian Telehoi. Situaţia nu e mai încurajatoare nici la Corbu. Primarul Marian Gălbinaşu susţine că fondurile alocate de Guvern pentru salariile asistenţilor personali nu i-au ajuns şi a fost nevoit să le completeze de la bugetul local. „Situaţia cred că va rămâne neschimbată şi anul acesta, mai ales după cum decurg lucrurile”, a adăugat Marian Gălbinaşu. Şi la Grădina, primăria a plătit asistenţii personali din bugetul local. „În 2009, am plătit salariile asistenţilor personali din bugetul primăriei. Abia în luna decembrie, guvernul ne-a alocat banii necesari”, a menţionat primarul localităţii Gabriela Iacobici.

Primarii anunţă restanţele la salariile asistenţilor personali

În localitatea Toplu au fost luni în care asistenţii nu au primit banii. Conform primarului Gheorghe Murat, resursele financiare necesare pentru asistenţă şi protecţia socială nu sunt asigurate integral de la bugetul de stat, astfel incat autoritatile locale sunt obligate să facă eforturi pentru ca toată lumea să fie multumită. „Avem 19 de asistenţi personali în localitate, i-am plătit până în luna decembrie, cu toate că au fost şi două luni când nu am avut de unde să le dăm banii”, ne-a povestit Gheorghe Murat. Situaţia este similarăşi în localiatatea Lumina. „Noi avem 40 de asistenţi personali. Am vrut să trimit o parte din ei în şomaj, pentru că legea funcţionarului public îmi permite. În schimb, nu-mi permite să-i trimit în şomaj legea lor specială. Am plătit anul trecut salariile din bugetul local, pentru că banii alocaţi de Guvern nu ne-au ajuns. Am anunţat, în repetate rânduri Guvernul că avem nevoie de bani, dar nu am primit nici un răspuns”, s-a plâns primarul localităţii Lumina, Dumitru Chiru.

Măsuri de precauţie împotriva inundaţiilor

Ca urmare a avertizărilor transmise de hidrologi, primarul din Alimanu, Gheorghe Topalu, şi-a luat măsuri de precauţie, pentru a evita posibile inundaţii. Astfel, ieri, digul din satul Dunăreni a fost întărit cu mii de saci, umpluţi cu pământ. „Vrem să fim pregătiţi pentru că am fost anunţaţi că în următoarele zile va urma o creştere a nivelului apelor Dunării. Dar nu cred că vor fi probleme, pentru că digurile sunt înalte, dar acolo unde erau mai joase am pus 2.500 de saci cu pământ”, a declarat, pentru cotidianul „Replica” Gheorghe Topalu. Potrivit edilului, ultimele inundaţii în localitatea Dunăreni s-au produs în anii 75. Conform prognozei Institutului Naţional de Hidrologie şi Gospodărire a Apelor, începând de ieri şi până în 17 ianuarie, debitul Dunării urmează să crească semnificativ. Deocamdată nu există risc de inundaţii, dar toate lucrările hidrotehnice sunt supravegheate de lucrătorii de la Apele Române. (N.B.)

Şomeri cu datorii la AJOFM Constanţa

Sărăcia i-a determinat pe unii consănţeni să profite de statutul de şomer chiar şi după ce şi-au găsit un loc de muncă. Astfel, zeci de şomeri din judeţul Constanţa sunt datori către Agenţia Judeţeană pentru Ocuparea Forţei de Muncă, deoarece nu au comunicat în termen de trei zile că şi-au găsit un loc de muncă şi au continuat să încaseze ajutorul de şomaj. „În condiţiile nerespăctării prevederilor art. 41, lit. b), pentru 2009, un număr de 42 şomeri indemnizaţi au înregistrat debite la bugetul asigurărilor pentru şomaj, motivul creării acestor debite fiind necomunicarea în termen de 3 zile a încadrării în muncă”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, directorul coordonator al AJOFM, Romuls Mincă. Practic aceştia au încasat ilegal indemnizaţia de şomaj şi, bineînţeles, salariul aferent muncii prestate. „ AJOFM Constanţa derulează procedura de executare silită a acestor persoane în vederea recuperării debitelor”, a mai spus Romulus Mincă.
Valoarea datoriilor celor 42 de şomeri se ridică la circa 18.500 de lei, adică cam 440 lei de şomer. Amintim că plata indemnizaţiei de şomaj încetează la data încadrării în muncă pentru o perioadă mai mare de 12 luni, la data când se realizează din activităţi autorizate venituri mai mari decât indemnizaţia de şomaj, la 90 de zile de la data emiterii autorizaţiei de funcţionare pentru a desfăşura activiăţi independente sau a certificeului de înmatriculare. (N.B.)

Se îngroaşă rândurile şomerilor, Circa 100.000 de bugetari îşi vor lua „adio” de la locul de muncă

De Nicoleta BACIU

Un act normativ, propus spre dezbatere de Ministerul Administraţiei şi Internelor, arată că aproape 9.000 de angajaţi din primăriile comunelor, peste 2.000 din administraţia locală a oraşelor şi aproape 5.000 de angajaţi din structurile administrative municipale vor rămâne fără loc de muncă, disponibilizările ocolind însă angajaţii din Ministerul Administraţiei şi Internelor. La nivelul judeţului Constanţa, vestea posibilelor disponibilizări s-a răspândit repede.

Printre cei care vor aplica recomandările minstrului Finanţelor, se numără şi primarul Constanţei, Radu Mazăre. Acesta, deşi în urmă cu mai puţin de o săptămână declara că nu va face disponibilizări şi că va încerca să menţină acelaşi număr de angajaţi, şi anume de circa 550, a revenit cu precizarea că nu poate să nu respecte legea. Iar dacă legea va cere să facă disponibilizări, o va face. „Unde e lege, nu-i tocmeală. Eu voi aplica legea şi vor fi daţi afară cam jumătate din angajaţi. Cu siguranţă că nu ne vom descurca, dar dacă Boc asta vrea, aşa vom face”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Radu Mazăre. Acelaşi sentiment de nemulţumire îl împărtăşesc şi alţi primari din judeţ, care se plâng că se confruntă cu un deficit de angajaţi. În această situaţie se află primăriile Lumina şi Grădina. „Deşi am avea nevoie de 61 de angajaţi, la primărie lucrează doar 38. Şi aşa am puţini oameni, de unde să mai disponibilizez”, a subliniat primarul comunei Lumina, Dumitru Chiru. Aceeaşi situaţie, aceleaşi puncte de vedere şi la Primăria Grădina. „Avem 12 angajaţi în primărie. Nu cred că trebuie să mai disponibilizez pe cineva”, a subliniat primarul localităţii, Gabriela Iacobici. La Primăria Adamclisi, situaţia este şi ma gravă. „Cred că anul acesta va fi un an mult mai prost decât anul trecut. Mă gândesc să-i trimit în şomaj, prin rotaţie, şi pe angajaţii primăriei. Am 25 de persoane cu tot cu poliţia comunitară şi, dacă nu o să avem bani de salarii, vom trimite câţiva funcţionari publici în şomaj un an, apoi îi rechemăm, trimitem alţii şi tot aşa până ne vom reveni”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Emilian Burcea, primarul comunei Adamclisi.

Deconcentratele nu vor să facă disponibilizări

Cei 116 de funcţionari publici ai Casei de Pensii din Constanţa pot sta liniştiţi: valul disponibilizărilor nu-i va afecta. „Casa Naţională de Pensii nu este în proces de restructurare. Nu cred că vor fi disponibilizări în 2010”, a precizat Adiana Rusu, directorul coordonator al Casei de Pensii din Constanţa. Nici Agenţia de Plăţi nu va opera disponibilizări. „În baza Legii 329/2009 am disponibilizat anul trecut 7 persoane. După preluarea de către Agenţie a Direcţiei de Muncă, la ora actuală, 32 de persoane deservesc peste 200.000 de beneficiari. Este un volum de lucru foarte mare”, a subliniat Mariana Fătu, purtătorul de cuvânt al Agenţiei de Prestaţii Sociale. De aceeaşi părere este şi directorul coordonator al Direcţiei de Cultură şi Patrimoniu Cultural Naţional Constanţa, Gheorghe Balaban, care ne-a precizat că din cei 12 salariaţi pe care i-a avut iniţial, instituţia mai are angajaţi doar 7, iar o disponibilizare în cazul de faţă ar fi imposibilă.

Sindicatele ameninţă cu proteste

Reprezentanţii „Cartel Alfa” au declarat că federaţiile şi sindicatele membre au declanşat strângerea de semnături pentru diverse acţiuni de protest, care se vor putea finaliza, la sfârşitul acestei luni, inclusiv cu o grevă de amploare. „Luni, 18 decembrie, se va întruni Şedinţa Comitetului Confederal, pentru a decide calendarul protestelor”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Ion Caraignat, liderul „Cartel Alfa” din judeţul Constanţa. La rândul său, liderul „Cartel Alfa”, Bogdan Hossu, a precizat că federaţtiile şi sindicatele membre ale Cartel Alfa sunt pregătite de proteste. „Durează cam 2-3 săptămâni de strângere de semnături pentru acţiuni, deci, pe la sfârşitul lunii, suntem pregătiţi nu numai pentru acţiuni de stradă, ci şi pentru alte tipuri de acţiuni conflictuale la care legea ne dă dreptul”, a concluzionat Hossu.

Tancul Janesia Asphalt VI a eşuat la intrarea în Portul Mangalia

O navă sub pavilion Panama încărcată cu bitum a ratat, joi dimineaţă, intrarea în portul Mangalia, eşuând pe un banc de nisip la aproximativ 500 de metri sud de intrarea în port. Vasul era încărcat cu 5465,71 tone de bitum şi venea din portul italian Augusta. Pe navă se află 18 navigatori. Din fericire incidentul nu a înregistrat victime umane. „În dimineaţa zilei de 14 ianuarie, în jurul orei 04.30, nava maritimă Janesia Asphalt VI, sub pavilion Panama, din cauze necunoscute a ratat intrarea în portul Mangalia şi s-a pus pe uscat la cca 500 m sud de intrarea în port. Un remorcher a fost trimis de la Constanţa, pentru a ajuta la dezeşuarea navei”, a declarat directorul Căpităniei Zonale Constanţa, Alexandru Mezei. Inspectorii Căpităniei au cercetat zona, iar o echipă de scafandri de la Asociaţia Naţională de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare au verificat poziţia tancului, care nu a suferit nici o avarie. Potrivit lui Alexandru Mezei, scafandrii vor stabili, împreună cu inspectorii Căpităniei, modalitatea de dezeşuare a vasului. Reprezentanţii Căpităniei au deschis o anchetă, pentru a stabili dacă vina aparţine comandantului navei. Echipajul vasului este în siguranţă, iar în urma incidentului nu au fost observate urme de plouare în zonă. Nava Janesia Asphalt VI are 109,99 de metri lungime, 18,20 de metru lăţime şi este încărcată cu 5465,71 de tone de bitum. În prezent, o altă navă avilion Georgia, este eşuată la Sulina. Cargoul Jupiter a eşuat pe data de 16 decembrie 2009 şi nu a putut fi scos nici până acum, fiind împins şi mai mult la ţărm de vânt şi valuri. La bordul navei se află un echipaj format din opt persoane, patru români şi patru sirieni. (N.B.)

La capitolul dotări, Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă „Dobrogea”, prost echipat

Cu toate că anul 2009 a fost unul plin pentru Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă „Dobrogea”, angajaţii instituţiei se văd să se descurce cu o dotare care acoperă doar 60% din necesar. Bilanţul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă „Dobrogea”, pentru anul trecut, a scos la iveală o stare îngrijorătoare cu privire la dotările existente. Astfel, potrivit colenelului Traian Oprea, inspectorul şef al ISU, una dintre problemele inspectoratului este înzestrarea cu tehnică de luptă, mijloace de transport şi moto-utilaje specifice activităţii. „În prezent, dotarea acoperă doar 60% din necesar. Vorbim despre înzestrarea cu tehnică de luptă, mijloace de transport şi moto-utilaje specifice activităţii, dotarea actuală acoperind doar 60% din necesar”, a precizat colonelul Traian Oprea. Potrivi acestuia, în ceea ce priveşte autospecialele de stins incendii acestea acoperă doar 80% din necesar. „Din cele 80 %, 26,5% au mai puţin de cinci ani vechime, 70% au o vechime de peste zece ani, iar 3,5% - între cinci şi zece ani vechime. În plus, jumătate din existentul de mijloace auto-moto au durata normată de exploatare depăşită şi prezintă o stare de uzură fizică şi morală avansată”, a mai spus Traian Oprea. În 2009, ISU „Dobrogea” a primit credite bugetare pentru achiziţia de piese şi materiale de întreţinere a tehnicii de luptă care acoperă doar un sfert din necesarul real. În acest context, sunt incredibile eforturile pe care efectivele ISU le fac zi de zi pentru a salva vieţile şi bunurile oamenilor. În medie, anul trecut, angajaţii ISU „Dobrogea” au avut 16,72 misiuni pe zi, reuşind să salveze sute de vieţi şi mii de bunuri. (Nicoleta BACIU)

Alarmă falsă, la indigo după modelul Grupului Şcolar din Ovidiu, Şcolile Valu lui Traian, evacuate din cauza unor presupuse bombe

De Nicoleta BACIU

După ce săpămâna trecută, mai exact pe data de 6 ianuarie, la Sistemul Naţional Unic pentru Apeluri de Urgenţă 112 o voce de adolescent anunţa plasarea a trei bombe la Grupul Şcolar din Ovidiu, marţi, un alt apel anunţa bombe la cele două şcoli din Valu lui Traian. Fiindcă necunoscutul de la celălalt capăt al firului nu a menţionat clar la care dintre cele două şcoli sunt bombele, poliţiştii s-au deplasat atât la Şcoala nr. 1, cât şi la şcoala nr. 2 din localitate. Oamenii legii au fost însoţiţi de grupa pirotehnică din cadrul Serviciului Arme Explozivi şi Substanţe Periculoase, care au scotocit în ambele instituţii de învăţământ, constatând într-un final că alerta a fost o glumă proastă. „Marţi seara ,cu cinci minute înainte de terminarea ultimei lecţii, ne-am trezit cu poliţişti şi pompierii la poarta şcolii. Aceştia ne-au anunţat că s-ar putea să fie amplasate bombe în şcoală. Elevii au fost imediat evacuaţi. Din fericire, nu a fost găsită nici o bombă. Nu cred că un elev ar fi anunţat bomba, pentru că dacă era elev ar fi sunat pe la ora 13, ca să scape de ore”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, directorul Şcolii nr. 2 din Valu lui Traian, Elena Preda. Se pare că, apelul a a fost efectuat de la un telefon public situat pe drumul european E 81, în zona unei societăţi din Valu lui Traian. Oamenii legii au demarat o anchetă în acest caz pentru identificarea şi reţinerea persoanei care a efectuat apelul. Alarma de marţi este a doua ameninţare cu bombă din acest an. În cursul anului trecut, echipele pirotehnice ale Inspectoratului Judeţean de Poliţie Constanţa au intervenit în şase cazuri de alarmă cu bombă. Ultima ameninţare a fost primită, prin 112, pe data de 31 august, când oamenii legii au fost sesizaţi că a fost amplasată o bombă în sediul unei bănci din zona Casei de Cultură. Nici până azi, anchetatorii nu au reuşit să îl identifice persoana care a efectuat acel apel.

După şapte luni de captivitate: „Piraţii somalezi ne dădeau apă stătută şi mormoloci”

De Nicoleta BACIU

Cei 24 de marinari ucraineni de pe cargoul „Ariana”, care a fost reţinut de piraţi mai mult de şapte luni, povestesc cu groază clipele prin care au trecut în captivitatea somaleză. „Piraţii au acţionat repede. Eram la bord atunci când de noi s-au apropiat două bărci cu motor, cu oameni înarmaţi. Cea mai mare parte din echipaj a fost închisă în cabina căpitanului, unde abia încăpeam. Pe navă erau 17 piraţi, care se schimbau o dată la două săptămâni. Nouă ne dădeau apă stătută şi mormoloci. Din când în când ne dădeau şi orez pe jumătate fiert. Marinarii care nu se supuneau erau legaţi de mâini şi de picioare şi aruncaţi pe puntea fierbinte”, a povestit, coşmarul zilelor de captivitate, mecanicul ucrainean Andrie Murugov. Un alt marinar, Yurii Vasilchenko, a povestit că timp de şapte luni nu a reuşit să vadă lumina zilei. „Eu am fost ţinut tot timpul în sala motoarelor, pentru a menţine nava în mişcare. M-au scos pe punte doar de 3 ori în şapte luni. Pentru a nu face risipă de combustibil, strângeam cu buretele combustibilul care se vărsa, din greşeală, pe jos”, a adăugat Yurii Vasilchenko. La mijlocul verii, alimentele şi combustibilul de pe navă s-au terminat. „Piraţii au început să ne dea mâncare de-a lor, pe care o aduceau de pe mal. Uneori erau darnici şi aduceau lapte praf pentru cele două femei din echipaj. Noi, cei care eram închişi în cabină, la început jucam cărţi, spuneam bancuri, orice doar să omorâm timpul, care trecea greu. Peste o lună ne-au adus un televizor cu player DVD-uri şi câteva zeci de CD-uri cu filme”, îşi aminteşte Alexandru Lupachiov. Cel mai dificil moment a fost când s-a terminat combustibilul, povestesc marinarii. „Eram nevoiţi să coborâm în rezervoarele mari şi cu lopeţile adunam rămăşiţele de combustibil. Era un lucru pericolos, în rezervoare erau gaze nocive, care ne puteau ucide. Fiindcă piraţii insistau să coborâm, ţineam între dinţi furtunuri prin care respiram”, mai spune Alexandru Lupachiov. Imediat după ce au pus mâna pe cargou, piraţii le-au luat hainele marinarilor şi s-au îmbrăcat în ele. „Nu făceau diferenţă între hainele pentru bărbaţi şi pentru femei. Între noi erau şi două femei. Piraţii îmbrăcau până şi bluzele lor. De asemenea, ei căutau bani pe navă. Când au găsit grivne (moneda ucraineană - n.r.) le-au aruncat. Vroiau dolari”, a relatat Vladimir Strelşnov.

Piraţii au numărat două zile banii pentru răscumpărare

În ziua când au primit răscumpărarea, piraţii i-au scos pe toţi cei 24 de navigatori pe punte şi i-au aranjat la distanţa unul de altul, ca să poată fi număraţi din avion. După aceea în apă a fost aruncat un cilindru roşu cu bani. „Piraţi au urcat în bărcile lor, au luat cilindrul, dar s-au întors nervoşi înapoi, pentru că nu au găsit banii. Au început să ne ameninţe cu armele. Atunci am tras o sperietură soră cu moartea. Ei ar fi putut să ne împuşte fără nici un regret. Dar, până la urmă, au găsit banii în partea superioară a cilindrului. Timp de două zile au mai rămas pe „Ariana” şi au numărat banii. Când au văzut că sunt toţi cei 2,5 milioane de dolari, au părăsit nava”, a adăugat căpitanul navei „Ariana”, Ghenadie Voronov. Amintim că, nava „Ariana”, cu 24 de marinari ucraineni la bord, a fost luată în captivitate pe data de 2 mai 2009, în timp ce se îndrepta din Brazilia spre Orientul Mijlociu. Nava care transporta 10 tone de soia a fost eliberată pe data de 10 decembrie 2009, după ce a fost plătită o răscumpărare de 2, 5 milioane de dolari.

Pe 15 ianuarie se dă startul la soldări

Cei care de sărbătorile de iarnă nu şi-au cumpărat prea nulte articolele de îmbrăcăminte şi încălţăminte, îşi vor putea adăuga câteva piese noi în garderobă, începând cu data de 15 ianuarie. De la cu această dată se dă startul sezonului reducerilor care se va încheie pe 15 aprilie. Astfel, dacă unii constănţeni nu au avut bani să-şi cumpere la finalul anului 2009 haine şi încălţăminte o vor putea face acum, cu atât mai mult cu cât preţurile practicate de comercianţi la articolele şi accesoriile specifice sezonului rece vor fi cu 20% până la 70% mai mici. Conform legii, soldarea se poate face de două ori într-un an. Prima perioadă de soldare este între 15 ianuarie şi 15 aprilie pentru sezonul toamnă-iarnă, iar cea de-a doua este între 1 august şi 31 octombrie pentru sezonul primăvară-vară. Magazinele mai pot practica şi alt gen de reduceri în anumite perioade ale anului, cum ar fi de 8 Martie, de 1 Iunie, de Paşte sau de Crăciun. Patronii magazinelor care vor să realizeze soldare sunt obligaţi să informeze primăria din zona în care îşi desfăşoară activitatea cu privire la perioada în care efectuează vânzările de soldare, cu cel puţin 15 zile înainte. După modelul străinilor, atât patroni, cât şi cumpărători, se pot bucura de sezonul de soldare, ambele părţi ieşind în câştig. (N.B.)

Sindicaliştii din învăţământ se pregătesc să meargă la Avocatul Poporului

Nemulţumiţi de discuţiile cu noul ministru al educaţiei, Daniel Petru Funeriu, liderii de sindicat ai proffesorilor ameninţă că vor apela la Avocatul Poporului şi vor contesta la Curtea Constituţională Ordonanţa de Urgenţă nr.114, prin care 15.000 de cadre didactice vor fi disponibilizate de la 1 septembrie. „Săptămâna viitoare, pe data 12 ianuarie, urmează o nouă rundă de negocieri cu ministrul Educaţiei, Daniel Petru Funeriu. După care vor avea loc Sedinţa de Birou a Federaţiei şi Colegiul Liderilor, unde vom decide dacă vom contesta la Curtea Constituţională Ordonanţa de Urgenţă nr.114”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Ioana Purcărea, liderul Sindicatului Liber al Salariaţilor din Învăţământul Preuniversitar Constanţa. Amintim că pe data de 5 ianuarie, liderii sindicatelor din învătământ au ieşit nemultumiţi de la prima rundă de negocieri cu ministrul Funeriu. Atât FSLI, cât şi Federaţia „Spiru Haret” au anunţat că vor contesta acest act la Curtea Constituţională prin Avocatul Poporului deoarece loveşte în interesele cadrelor didactice. (N.B.)

Directorii sunt nemulţumiţi: Administrarea şcoli nu se „pupă” cu predarea orelor

Agitaţie mare în şcolile din judeţul Constanţa au adus măsurile propuse de către Ministrul Educaţiei privind reducerea de norme didactice. Pentru că 387 de oameni nu se vor mai regăsi în sistem din toamnă, mai mulţi profesori sunt cuprinşi de nelinişte. Cu toate acestea, Inspectoratul Şcolar Judeţean Constanţa dă asigurări că nici un titular nu va rămîne fără loc de muncă, iar măsura va fi operată la nivelul pensionarilor şi al suplinitorilor necalificaţi. Directorilor unităţilor şcolare sunt priviţi ca fiind nişte „călăi”, pentru că vor fi nevoiţi să decidă la ce colegi vor renunţa, pentru a respecta decizia ISJ-ului. De asemenea, directorii sunt primii vizaţi de aceste decizii ministeriale, pentru că vor fi obligati să revină la catedră şi să sustină ore. Întrebaţi cum văd decizia de a fi puşi să predea şi să răspundă în continuare de soluţionarea problemelor specifice funcţiei de director, şefii unităţilor de învătământ ne-au spus că nu vor putea avea rezultate în ambele situaţii. „Nu vom putea fi buni pe două locuri simultan - şi profesor la clasă, şi director care soluţionează problemele şcolii. Un om nu se poate împărţi să facă simultan două sarcini foarte bine. Sunt diverse situaţii care trebuie rezolvate de către director într-o şcoală. Este greu şi când un profesor devine indisponibil, pe motiv de boală, pentru că nu are cine să-i ţină locul într-o zi, dar să ai de rezolvat mereu şi alte probleme la clasă, pe lângă cele din şcoală”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Adriana Oprea, directorul Grupului Şcolar „Dimitrie Leonida” din municipiul Constanţa. (Nicoleta BACIU)

Marinarii de pe „Asian Glory” şi „St. James Park” sunt teferi

Mult aşteptatele negocieri în cazul navelor capturate „Asian Glory” şi „St. James Park”, ce aparţin companiei Zodiac Maritime Agencies, nu fost demarate. „Din informaţiile pe care le avem, navigatorii de pe ambele nave sunt teferi, au mâncare şi apă. Ambele nave sunt ancorate în condiţii de siguranţă în largul coastelor Somaliei, însă negocierile nu au demarat. Prioritatea companiei rămâne întoarcerea rapidă şi sigură a echipajelor şi a navelor”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Sorin Mihalcea, reprezentantul companiei Zodiac Maritime Agencies în Constanţa. Amitim că, pe 28 decembrie 2009, piraţii somalezi au capturat cargoul „St. James Park”, sub pavilion britanic, cu 26 de navigatori, printre care şi doi constănţeni. În prima zi a noului an, 1 ianuarie, piraţii au pus mâna încă pe o navă a companiei Zodiac Maritime Agencies - „Asian Glory”, de 13.000 de tone, care transporta maşini din Singapore în Arabia Saudită. Echipajul este format din 25 de marinari, inclusiv doi români şi opt bulgari. Firma Zodiac Maritime Agencies, cu sediul central în Londra, căreia îi aparţine nava, a dat asigurări că se află în legătură cu autorităţile competente. Zodiac Maritime Agencies are 150 de nave şi peste 5.000 de marinari. Potrivit liderului Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor din România şi liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, Adrian Mihălcioiu, negocierile au demarat doar în cazul navei „Maran Centauros”, sub paviloin grec, care a ajuns în mâinile piraţilor pe data de 30 noiembrie. Din echipaj făceau parte 16 filipinezi, nouă greci, doi ucrainieni şi un românul Gelu Ion Slavoschi. Cargobotul „Maran Centauros” plecase din Kuweit şi urma să ajungă în Statele Unite ale Americii. (Nicoleta BACIU)

Piraţii somalezi au pus mâna pe 2.405 de maşini coreene

Pe nava „Asian Glory”, capturată de piraţii somalezi pe data de 1 ianuarie,
sunt 2.405 de autoturisme producţie Coreea de Sud, aparţinând companiilor Hyundai Motor şi Kia. Dacă preţul mediu al unui autoturism de pe nava „Asian Glory” este de 10 000 de dolari, atunci valoarea întregii încărcături de ridică la 25 milioane de dolari. Companiile Hyundai şi Kia au declarat deja că nu le interesează soarta maşinilor, pentru că acestea au fost vândute companiei Eukor Car Carriers, cu sedii în Antwerpen, Istambul, Frankfurt şi cu birouri reprezentative în multe alte ţări ale lumii. Rămâne de văzut dacă piraţii vor profita de această încărcătură, dat fiind numeroasele dificultăţi tehnice. Amintim că, pe data de 1 ianuarie 2010, piraţii somalezi au capturat la 620 de mile de coasta Somaliei nava „Asian Glory”, sub pavilion britanic. Nava de 13.000 de tone transporta maşini din Singapore în Arabia Saudită şi aparţine companiei Zodiac Maritime Agencies Ltd. Aceleiaşi companii îi aparţine şi nava „St. James Park”, care a fost capturată de piraţi pe data de 28 decembrie 2009. Nava transporta substanţe chimice, şi se îndrepta spre Thailanda, din Spania. „Negocierile în vederea eliberării celor două nave încă nu au demarat. Din informaţiile pe care le avem ambele echipaje sunt în stare bună”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, liderul Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor din România şi liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, Adrian Mihălcioiu. Operatorul Zodiac Maritime Agencies administrează un total de 150 de nave, iar numărul total al membrilor echipejelor se ridică la cinci mii de navigatori. În cursul zilei de ieri, nava „Asian Glory” a acostat, la indicaţiile piraţilor. (Nicoleta BACIU)

Pentru evitarea accidentelor de muncă,Operatorii de la Patromidia Năvodari vor purta aparate detectoare de gaze

Nicoleta BACIU

Pentru a preîntâmpina accidentele de muncă soldate cu victime omeneşti, de genul tragediilor produse pe data de 17 octombrie şi 5 noiembrie 2009 la rafinăria Petromidia Năvodari, administraţia societăţii a luat măsuri de protecţie suplimentare. Astfel, potrivit reprezentanţilor sindicatului societăţii, cei peste 1.000 de operatori au primit aparate care încep să emită semale acustice atunci când sunt detectate gaze. „În momentul producerii accidentului de muncă, de pe 14 octombrie 2009, patru muncitori care lucrau în secţia Desulfurare Gaze (DGRS) nu purtau aceste aparate individuale. Asigurarea operatorilor cu respectivele aparate, de către administraţia societăţii, ne conferă un grad de siguranţă. Toţi operatorii care intră în tură sunt obligaţi să poarte aceste aparate”, au declarat, pentru cotidianul „Replica”, surse din cadrul sindicatului. Amintim că, pe data de 17 octombrie 2009, patru muncitori de la Petromidia Năvodari, dintre care unul a decedat, au suferit intoxicaţii, în urma unui accident de muncă petrecut în secţia Desulfurare Gaze (DGRS). Atunci, angajaţii de la Petromidia au învinuit şefii societăţii că nu au asigurat angajaţilor aparatele detectoare de gaze. Mai mult, surse din sindicat au menţionat atunci că şefii de echipă nu au respectat paşii obligatorii de lucru în secţia Desulfurare Gaze (DGRS) şi nu au golit instalaţia şi conductele de gaze. Pe data de 5 noiembrie, Petromidia era zguduită de o altă tragedie: doi angajaţi – Vasile Rusu şi Cristi Daniel Marin, ambii de 39 de ani, au murit în turnul de granulare din cadrul instalaţiei de polietilenă de joasă presiune. Un al treilea bărbat reuşea, la acea dată, să se salveze, aruncându-se de la etajul turnului. Arsurile suferite de Luigi Nicolae, supravieţuitorul incendiului, au fost însă atât de teribile încât bărbatul a murit ulterior pe patul de spital din Bucureşti. Reamintim că, imediat după accident, directorul general Rompetrol, secţia Petrochimie, Dumitru Neculai declara: „Nu se ştie ce operaţie au făcut cei trei în momentul în care a avut loc incendiu. În mod sigur a fost vorba despre o greşeală. O greşeală umană”, a susţinut Neculai, iar momentan nu există o expertiză clară a cauzelor care au condus la producerea incidentului, care să îl contrazică.

Circa 300 de profesori constănţeni sunt ameninţaţi cu concedierea

Peste 300 de cadre didactice din învăţământul preuniversitar din Constanţa vor rămâne anul acesta fără un loc la caterdă. „Iniţial era vorba despre 549 de profesori, însă azi (ieri – n.r.) am primit de la ministerul de resort cifra exactă”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Elena Buhaiev, inspector şcolar general al Inspectoratului Şcolar Judeţean din Constanţa. Astfel, sindicatele din învăţământul preuniversitar şi reprezentanţii Inspectoratului Şcolar Judeţean vor decide, în perioada următoare, cine va pleca de la catedră în acest an şcolar, potrivit prevederilor Ordonanţei de Guvern care reduce cu 15.000 numărul posturilor din învăţământul preuniversitar din România. Elena Buhaiev consideră că foarte puţine cadre didactice titulare vor fi afectate de această măsură a reducerii de personal din învăţământ, menţionând că există un număr suficient de profesori suplinitori care să îşi găsească alt loc de muncă şi astfel să nu fie afectată calitatea corpului profesoral. „Aproximativ 300 de cadre didactice vor rămâne fără un loc de muncă. Este vorba despre personalul necalificat şi pensionari. Profesorii titulari şi cei calificaţi nu trebuie să-şi facă griji. De asemenea, unele clase vor fi comasate, din cauza numărul mic de elevi”, a menţionat Inspectorul şcolar general.

Ministerul propune patru măsuri pentru reducerea numărului de posturi

După întâlnirea de ieri cu liderii sindicali Ministerul Educaţiei a propus patru măsuri prin care s-ar putea pune în aplicare Ordonanţa 114, care reduce 15.000 de posturi din preuniversitar. „Avem patru propuneri de măsuri în principal de ordin aministrativ, prin care s-ar putea economisi câteva mii de norme didactice. Prima ar fi să renunţăm la grevarea de ore la clasă pentru directorii de şcoală şi directorii adjuncţi. Acestă măsură ar acoperi circa 2.200 de norme. A doua propunere ar fi renunţarea la reducerea normei didactice de la 18 la 16 ore pentru profesorii şi învăţătorii de gradul I cu peste 25 de ani vechime. Vorbim despre 480.000 de cadre didactice pentru care s-ar face o economie de 8.000 de norme. O altă propunere ar fi creşterea numărului maxim de elevi pentru care o şcoală poate primi personalitate juridică. Este o măsură strict administrativă cu care salvăm 1.000 de norme. De asemenea, ne-am gândit că încă o soluţie ar fi ca în momentul în care se calculează cifrele de şcoliazare pentru anul 2010 - 2011 să organizăm clasele din mediul urban la efectivele maxime de elevi admise prin lege. Toate acestea sunt doar propuneri de măsuri, iar până la 1 septembrie vom avea timp suficient să analizăm impactul lor. Ne-am propus să nu mai rezolvăm problemele în criză de timp, ci ne dorim să avem timp să discutăm temeinic orice soluţie pe care o vom pune în aplicare”, a precizat după discuţia cu sindicatele ministrul Educaţiei, Daniel Funeriu.
Discuţiile pe tema restructurărilor din învăţământ vor continua, azi (miercuri –n.r.) cu o teleconferinţă la care vor participa reprezentanţii Ministerului si Inspectoratele Şcolare Judeţene, iar o nouă discuţie cu sindicatele este programată pentru 12 ianuarie.

Susţinută de AVAS, Societatea IMUM Medgidia a intrat în reorganizare

De Nicoleta BACIU

După mai multe luni de scandaluri, proteste ale celor 160 de angajaţi şi procese de judecată, una dintre cele mai mari societăţi constructoare de maşini agricole din România, IMUM S.A. din Medgidia, a intrat în reorganizare. „Înainte de sărbătorile de iarnă am reuşi să mai luăm salariile pentru trei luni, inclusiv am recuperat şi tichetele de masă până în luna mai. În prezent, mai avem de recuperat salariile pe trei luni”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Liviu Chiriţă, liderul sindical de la IMUM.

Potrivit acestuia, reorganizarea presupune şi identificarea unei componente productive care să asigure satisfacerea creanţelor către creditori. De asemenea, nu este exclus ca o parte dintre angajaţii societăţii să fie disponibilizaţi. „Dacă producţia poate fi făcută cu un număr mai mic de angajaţi, cu siguranţă vor fi şi disponibilizări”, a mai spus liderul sindical.
Revenind la situaţia complicată a societăţii IMUM, macinată de datorii către stat, Liviu Chiriţă a menţionat că „pentru angajaţi nu contează cine este acţionarul majoritar, atâta timp cât oamenii au de lucru”.

AVAS se judecă în continuare cu fostul acţionar turc

După ce Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) a decis să rezilieze contractul de privatizare al IMUM Medgidia, patronul turc a contestat în instanţă întergistrarea AVAS ca acţionar majoritar la Depozitarul Central. „În prezent, AVAS este înregistrat ca şi acţionar majoritar şi la Depozitarul Central SA, dar şi la Registrul Comerţului. Fostul patron turc a contestat în instanţă întergistrarea AVAS la Registrul Comerţului. Următoarea înfăţişare a fost stabilită pentru luna ianuarie, până instanţa va stabili cine este acţionarul majoritar al IMUM”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, vicepreşdintele AVAS, Daniel Florea. În ceea ce priveşte reorganizarea societăţii, Daniel Florea a precizat că AVAS susţine această iniţiativă. „La cererea creditorilor, societatea IMUM este în insolvenţă, de aceea noi am susţinut sindicatul care a decis sa declanşeze procesul de reorganizare. De fapt, singura soluţie ca societatea IMUM să nu intre în lichidare este această reorganizare”, a mai subliniat vicepreşedintele AVAS. De asemenea, Daniel Florea a precizat că AVAS încearcă să identifice mai multe soluţii pentru evitarea disponibilizărilor. „Noi acordăm tot sprijinul angajaţilor. Încercăm să identificăm şi soluţii pentru a evita disponibilizările, mai ales că toţi angajaţii sunt din Medgidia, unde piaţa locurilor de muncă nu este tocmai generoasă în oferte”, a conchis vicepreşedintele Florea.

Navigatorul din Mangalia, Cristian Mihalcea, făcea parte din echipajul navei „Asian Glory”

Pentru navele „Asian Glory” şi St. James Park, ambele sub pavilion britanic, piraţii ar putea obţine circa trei milioane de dolari. Din echipajul navei „Asian Glory”, capturată pe 1 ianuarie, fac parte şi doi navigatori români. Unul dintre ei este din Constanţa, iar celălalt - Cristian Gavrilă, este din Mangalia. „Din informaţiile pe care le deţin la acest moment, navigatorii se simt bine. Negocierile pentru eliberarea navelor încă nu au început. Sper că piraţii le vor permite membrior echipajelpor să-şi sune familiile”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Sorin Mihalcea, reprezentantul societăţii Zodiac Maritime Agencies. Expertul în piraţi somalezi Peter Lehr, de la universitatea St. Andrews din Scoţia, a apreciat că piraţii ar putea cere până la trei milioane de dolari pentru cele două vase capturate săptămâna trecută. Lehr a mai spus că echipajele St James Park şi Asian Glory sunt în siguranţă, pentru că piraţii au grijă de echipaje, în cadrul negocierilor pentru răscumpărare. În altă ordine de idei, amiralul Plamen Manuşev, comandantul marinei bulgare a anunţat, luni, la Vrana, că o fregată bulgară, Drazki, ar putea participa la operaţiuni împotriva piraţilor somalezi în Golful Aden. Potrivit amiralului, fregata bulgară, cumpărată recent din Belgia, este pregătită să participe la operaţiuni navale în zona Somaliei. Singura problemă este legată de finanţarea operaţiunilor, în condiţiile în care participarea Drazki ar costa circa 2-3 milioane leva şi poate până la şase milioane de leva pentru o perioadă de două luni. Amiralul a mai spus că cel mai bun mod de a combate acţiunile piraţilor este organizarea unor convoaie internaţionale păzite de nave înarmate. (N.B.)