Supăraţi pe Miu şi Buhaiev, 11 inspectori au dat în judecată Inspectoratul Şcolar General

Într-o scrisoare anonimă, parvenită pe adresa cotidianului „Replica”, un gup de 11 inspectori şcolari o învinuieşte pe Elena Buhaiv, inspectorul şcolar general al ISJ Constanţa, că a încercat „tot felul de tertipuri şi de presiuni, pentru a-i face măcar pe o parte dintre salariaţii ISJ să plece singuri”. „Buboiul s-a spart de când un grup de 11 inspectori a dat ISJ-ul in judecată, declanşând un conflict de muncă, datorat o sută de proocente fostului inspector şcolar judeţean Petrică Miu, care, din necunoaşterea legii, indiferenţă şi rea-voinţă, a emis nişte decizii de încetare din funcţii a inspectorilor şcolari, dorind în acest fel să înceapă să facă restructurarea şi reorganizarea inspectoratului”, se spune în respectiva scrisoare. Astfel, nemulţumiţi de decizia fostului inspector şcolar general, Petrică Miu, care le-a reziliat contractele manageriale, 11 inspectori şcolari au dat în judecată, pe data de 29 decembrie 2009, Inspecoratul Şcolar Judeţan din Constanţa şi Ministerul Educaţiei. Obiectul dosarului nr. 1436/118/2009, înregistrat pe data de 29.12.2009 la Tribunalul din Constanţa, îl constituie litigiul privind funcţionarii publici (Legea Nr.188/1999). „Instanţa este cea care se va pronunţa în procesul intentat de către inspectorii şcolari împotriva deciziei fostului inspector şcolar general, Petrică Miu, de a le rezilia contractele manageriale. Menţionăm faptul că, în perioada 7 septembrie - 5 octombrie 2009, când la conducerea ISJ Constanţa a fost Petrică Miu, nu a fost înregistrat nici un memoriu al inspectorilor şcolari, prin care se contesta hotărârea luată. Memoriul a fost transmis de către cei 11 inspectori şcolari, ulterior”, a declarat Elena Buhaiev, inspector şcolar general al ISJ din Constanţa. Potrivit acesteia, la prima înfăţişare care a avut loc pe 2 febriarie, s-a decis că secţia contencios administrativ nu ţine de competenţa Tribunalului, de aceea urmează să se decidă la ce instanţă va fi înaintat dosarul mai departe. Mai mult, potrivit Elenei Buhaiev, patru dintre reclamanţi s-au răzgândit şi au decis să-şi retragă plângerile. (N.B.)

Angajaţii DGASPC din Constanţa vor rămâne fără sporuri

Sindicatele angajaţilor Direcţei Generale de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului din judeţul Constanţa s-au întâlnit, ieri, cu directorul coordonator al direcţiei, Petre Dinică, pentru consultări preliminare, care vizează diminuările salariale. „Pentru că în anul 2010, bugetul direcţiei a fost redus cu 30% la capitolul cheltuieli materiale şi cu 30% la cel al chetuielilor salariale, sindicatele s-au întâlnit cu directorul coordonator al direcţiei, pentru a analiza propunerile făcute de acesta. „Direcţia ne-a propus următoarele măsuri: anularea celui de al 13-lea salariu şi al salariului de merit, dar şi anularea sporurilor şi diminuarea numărului de ore de muncă pe săptămână. Noi nu am căzut de acord cu nici una dintre propuneri, de aceea săptămâna viitoare, vor fi reluate aceste discuţii”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Angelica Mărgean, liderul Sindicatului PUBLISIND. Varianta disponibilizărilor este exclusă, pentru că în judeţul Constanţa personalul direcţiei este deja mult sub normativ, cu un deficit de 215 de persoane. „Dacă pe organigramă sunt 1.484 de persoane, atunci, la ora actuală, DGASPC are 1.269 de angajaţi. Prin urmare, există un deficit de 215 de angajaţi”, a mai spus Angelica Mărgean. (N.B.)

Listă de aşteptare interminabilă Bătrânii din Constanţa caută refugiu în centrele de îngrijire

Centrele de plasament şi de asistenţă din judeţul Constanţa fac faţă cu greu cazurilor sociale cu care se confruntă. Dacă în ultimii ani sistemul de protecţie a copilului s-a dezvoltat, problema persoanelor vârstnice rămâne, din păcate, nesoluţionată. În judeţul Constanţa, la ora actuală, funcţionează şase centre rezidenţiale pentru adulţi şi trei locuinţe protejate. Astfel, potrivit datelor Direcţiei Generale de Asistenţă Socială şi Protecţia Copului (DGASPC), 620 de bătrâni de la malul mării şi-au găsit refugiu la Centrul de Recuperare şi Reabilitare Neuropsihiatrică (CRRNP) de la Techirghiol, C.R.R.N.P. din Năvodari, Centrul de Îngrijire şi Asistenţă (CIA) de la Poarta Albă, C.I.A. Negru Vodă şi trei locuinţe protejate de la Lazu, Techirghiol şi „Casa Aurelia” de la Negru-Vodă, aflate în subordinea DGASPC. De asemenea, în judeţul Constanţa mai există şi Căminul pentru Persoane Vârstnice, aflat în subordinea Primăriei Constanţa. „Problema în sectorul asistenţei sociale devine dificilă, atunci când vine vorba despre persoanele în vârstă. Toate cele şase centre rezidenţiale pentru adulţi şi cele trei locuinţe protejate din judeţ funcţionează la capacitatea maximă. La ora actuală, 9 dosare sunt finalizate, dar se află în aşteptare din lipsă de locuri. De asemenea, 15 dosare, care au fost depuse anul trecut, sunt în curs de finalizare, iar de la începutul anului 2010, deja avem 18 solicitări de instuţionalizare. Din păcate, câminele sunt insuficiente pentru numărul celor care ar avea nevoie de găzduire. Pentru un loc în căminul de bătrâni se aşteaptă decesul unuia dintre beneficiarii actuali”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Roxana Onea, purtătorul de cuvânt al DGASPC din Constanţa. Potrivit legii, fiecare persoană vârstnică trebuie să plătească o întreţinere stabilită în baza costului mediu lunar de întreţinere. În acest calcul nu intră însă cheltuielile de personal, medicamentaţia şi investiţiile.

Lucian Jipa de pe cargobotul elen „Filitsa” se întoarce acasă

La bordul cargobotul grec „Filitsa”, care a fost eliberat, luni, de piraţii somalezi se afla şi un navigator român, electricianul Lucian Jipa. După ce au primit răscumpărarea de trei milioane de dolari, piraţii au părăsit bordul navei, iar paza de coastă a anunţat că echipajul compus din trei greci, 18 filipinezi şi un român, este sănătos. Amintim că, pe data de 11 noiembrie, 2009, piraţii somalezi au pus mâna pe cargobotul grec „Filitsa”, cu 22 de arinari la bord. Nava a fost capturată la 513 mile de Insulele Seychelles din Oceanul Indian. Aceasta era încărcată cu îngrăşăminte şi se îndrepta din Kuweit spre portul Duban. Cargobotul de 23.709 de tone, a fost construit în anul 1996, operatorul Order Shipping Co. Ltd Pireu Grecia. Ultima navă eliberată de piraţii somalezi pe data de 18 ianuarie, a fost superpetrolierul grec „Maran Centaurus”, la bordul căruia se află şi un român. Piraţii au primit aproape 7 milioane de dolari pentru eliberarea petrolierului. „Maran Centaurus”, naviga sub pavilion grec, şi a fost deturnat la sfârşitul lui noiembrie 2009. Nava încărcată cu ţiţei plecase din Jeddah (Arabia Saudită) şi urma să ajungă la New Orleans, în Statele Unite. (N.B.)

Piraţii cer 15 milioane de euro pentru „Asian Glory”

Piraţii somaliezi care au capturat vasul „Asian Glory”, la bordul căruia se află şi doi români, ar fi cerut o răscumpărare record de 15 milioane de dolari, iar pentru „St James Park”, altă navă cu români la bord, trei milioane, au declarat surse din serviciile de informaţii ucrainene, citate de Sofia News Agency. „Asian Glory”, vas sub pavilion britanic care transporta maşini din singapore la Jeddah, în Arabia Saudită, a fost capturată în 1 ianuarie, la circa 600 de mile est de coasta somaleză. La bordul navei s-ar fi aflat până la 4.000 de automobile. Cealaltă navă sub pavilion britanic cu doi română la bord, „St. James Park”, a fost capturată la sfârşitul lunii decembrie în Golful Aden. „St James Park” transporta produse chimice şi are la bord 26 de membri ai echipajului - bulgari, filipinezi, georgieni, indieni, polonezi, români, ruşi, turci şi ucraineni. Compania britanică Zodiac Maritime, care deţine ambele vase, afirmă că nu există nici o legătură între cele două atacuri. Deşi poziţia navelor este cunoscută, experţii au avetizat că eliberarea ostaticilor ar fi imposibilă fără pierderi de vieţi omeneşti. În trecut au fost plătite răscumpărări de milioane de dolari au fost plătite pentru navele capturate. Luni noapte, vasul elen „Filitsa, capturat în luna noiembrie, la bordul căruia se afla un român, a fost eliberat, după plata unei răscumpărări de trei milioane de euro. (N.B.)

Doi copii din Chirnogeni au fost duşi la Centrul de Primire Minori

După ce oamenii legii l-au găsit mort, marţi dimineaţă, pe copilul de doar 1 lună, a cuplului Vasile Nica şi Marcela Isacai, din localitatea Chirnogeni, Direcţia Generală de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului (DGASPC) din Constanţa a decis să-i ducă pe ceilalţi doi copii minori la un centru de plasament. „Marţi doi copii minori din Chirnogeni, un băieţel de patru ani şi o fetiţă de 2, au fost duşi la Centrul Primire Minori în Regim de Urgenţă din Constanţa, unde vor rămâne până la finalizarea anchetei. Dacă ancheta va demonstra că părinţii nu sunt vinovaţi de moartea copilului, cei doi minori vor rămâne la centru până familia nu le va asigura condiţii bune de viaţa”, a declarat, pentru cotidinaul „Replica”, Roxana Onea, purtătorul de cuvânt al DGASPC in Constanţa. Amintim că maţi dimineaţă, Vasile Nica, de 37 ani, şi Marcela Isacai, 35 ani, au anunţat la 112 moareta copilului. Oamenii legii nu au găsit pe corpul băiatului urme de violenţă, motiv pentru care a fost dus la morgă în vederea efectuării necropsiei, pentru stabilirea cauzelor decesului. Cei doi au o situaţie materială precară, iar vecinii susţin că bebeluşul a murit de foame şi de frig. Vasile Nica şi Marcela Isacai sunt cunoscuţi pentru scandalurile în care sunt implicaţi, după ce consumă în exces băururi alcoolice. (N.B.)

„Asian Glory” şi „St.James Park” ar putea fi eliberate în martie

Cele două nave „Asian Glory” şi „St.James Park”, care aparţin aceleeaşi companii Zodiac Maritime, ar putea fi eliberate la mijlocul lunii martie.
Potrivit unui expert maritim, citat de Sofia News Agency, armatorul şi piraţii au ajuns la o înţelegere, dar va mai dura până răscumpărarea va ajunge la bandiţi. Aceeaşi sursă mai susţine că scoaterea navei „Asian Glory” în largul Oceanului Indian a fost o strategie de-a piraţilor, pentru a induce în eroare comunitatea internaţională cu privire la planurile lor. Expertul a mai adăugat că ambele echipaje sunt în siguranţă. Expertul a mai spus că, în cazul în care piraţii somalezi vor răni vreunul dintre marinari, nu vor mai avea ocazia să obţină răscumpărarea. Amintim că pe data de 2 ianuarie, piraţi somalezi au pus mâna pe cargoul „Asian Glory”, care plecase din portul sud-coreean Ulsan, cu 2.405 de autovehicule coreene noi la bord, printre care 2.388 de la Hyundai şi compania ei soră, KiaKiaLoading. „Asian Glory” a fost deturnată la peste 600 de mile marine de coastele Somaliei. Cargoul urma să ajungă în Arabia Saudită. Echipajul navei este format din 25 de membri, printre care şi doi români. Nava „St.James Park”, sub pavilion britanic, a fost deturnată pe data de 28 decembrie 2009. Petrolierul a fost capturat în timp ce se îndrepta spre Thailanda, din Spania, pe o rută maritimă cheie, patrulată de navele internaţionale implicate în lupta antipiraterie. Echipajul este compus din 26 de membri, printre care şi doi români. (Nicoleta BACIU)

Olimpiada Naţională de Fizică a luat sfârşit

Cei 537 de participanţi la faza naţională a Olimpiadei de Fizică, care s-a desfăşurat în judeţul Constanţa, au trecut, ieri, de ultima probă a concursului – cea teoretică. La Olimpiadă au participat elevi din 42 de judeţe. Elevii au susţinut două probe - teoretică şi practică - care au fost găzduite de patru unităţi de învăţământ din municipiul Constanţa: Colegiul Naţional „Mircea cel Bătrân”, Liceul Teoretic „Traian”, Colegiul Economic „Carol I” şi Şcoala cu clasele I-VIII „Dan Barbilian”. Festivitatea de premiere va avea loc pe data de 5 februarie, ora 11.00, la Teatrul Naţional de Operă şi Balet „Oleg Danovski”. „Elevii au fost cazaţi la căminele şcolare, la centrul Olimpic de la Năvodari, dar şi la hotelurile BTT şi Flora, acolo unde am găsit înţelegere, pentru că Ministerul Educaţiei a alocat câte 18,2 lei pe zi pentru un elev”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Elena Buhaiev, inspector şcolar general la ISJ din Constanţa. Până pe data de 5 februarie, când va avea loc festivitatea de premiere, elevii vor vizita un şir de muzee din Constanţa, precum şi mai multe unităţi de învăţământ superior. (N.B.)

Locaţia navei Asian Glory, cu doi români la bord, schimbată de piraţii

Nava Asian Glory, capturată pe 1 ianuarie de piraţi somalezi, la bordul căreia se află şi doi români, a fost mutată, vineri, din largul oraşului somalez Garacad pentru trei zile, ea întorcându-se ieri aproape de locaţia iniţială, conform unui comunicat al companiei armatoare Zodiac Maritime Agencies. Sursa a afirmat că nu se cunoaşte scopul respectivei călătorii. În privinţa celeilalte nave, St James Park, la bordul căreia se află de asemenea doi români, compania precizează că echipajul acesteia este teafăr şi se depun eforturi pentru eliberarea sa rapidă. Asian Glory, care transporta maşini din Singapore către portul Jeddah din Arabia Saudita şi naviga sub pavilion britanic, a fost deturnată în seara de 1 ianuarie, la peste 600 de mile maritime de coastele Somaliei, în afara zonei de acţiune a forţei navale europene din zonă. Nava are un echipaj format din 25 de persoane - opt bulgari, zece ucraineni, cinci indieni şi doi români. St. James Park transporta substanţe chimice din Spania către Thailanda şi a fost deturnată în data de 28 decembrie. La bordul vasului se afla 26 de membri ai echipajului - ruşi, indieni, bulgari, filipinezi, turci, ucraineni, români, un polonez şi un georgian.

La Constanţa, 800 de sindicalişti din administraţie au fost în grevă timp de două ore

Circa 800 de angajaţi ai primăriei Constanţa au intrat, ieri, în grevă de avertisment de două ore, în intervalul 8:00 şi 10:00, urmând să intre în grevă generală pe termen nelimitat pe 12 februarie, dacă Guvernul nu va răspunde solicitărilor legate de creşterea salariilor mici şi de păstrarea locurilor de muncă. „Dacă revendicările noastre nu vor fi soluţionate, protestele vor continua cu o pichetare a Ministerelor Muncii şi Internelor, iar din 12 februarie, angajaţii vor intra în grevă generală pe termen nelimitat”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Antonela Dancu, purtătorul de cuvânt al sindicaliştilor din cadrul Primăriei Constanţa. „Am recurs la această măsură, pentru că salariile noastre au fost diminuate cu 50%. Suntem disperaţi, pentru că avem responsabilităţi, credite, chirii. Este imposibil să trăieşti cu un salariu de 450 de lei cât au unii colegi. Pe lângă salarii mici, mai stăm şi cu frica disponibilizărilor. Sperăm să nu ajungem la grevă generală pe termen nelimitat”, a mai spus Antonela Dancu. La greva de avertisment de ieri au participat peste 800 de angajaţi ai administraţiei publice locale, la care se adaugă alţi 2.200 din alte 56 de primării din judeţul Constanţa. La nivel naţional, peste 45.000 de salariaţi din administraţia publică locală au recurs la această formă de protest. Faţă de această situaţie, Ministrul Finanţelor, Sebastian Vlădescu, a declarat, ieri, că nu sunt posibile creşteri salariale în sectorul bugetar. „Sunt oameni care pichetează demult în faţa ministerului, cei care doresc reintroducerea şomajului tehnic şi pentru aceşti oameni lucrurile se vor rezolva vineri, pentru cei care pichetează astăzi (ieri n.r.) vom vedea care sunt revendicările, creşteri de salarii nu sunt posibile în mod cert”, a declarat Vlădescu. (Nicoleta BACIU)

Funcţionarii publici intră azi în grevă de avertisment

Peste 300 de funcţionari publici din Primăria Constanţa, membri ai Sindicatului Liber al Salariaţilor din Administraţia Publică, vor suspenda azi, pentru două ore, lucru cu publicul, nemulţumiţi de diminuarea salariilor cu 40%. „Suntem nemulţumiţi de aplicarea Legii unice a salarizării în urma căreia veniturile noastre vor scădea cu 40%. De asemenea, cerem anularea ordinului comun 32-42 privind aplicarea Legii 330/2009, precum şi reducerile mumărului de locuri de muncă anunţate în sectorul de stat. În cazul în care revendicările noastre nu vor fi soluţionate, conflictul de muncă se va transforma într-o grevă pe termen nelimitat, care va demara pe 12 februarie”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Antoanela Dancu, purtătorul de cuvânt al Sindicatului Liber al Salariaţilor din Administraţia Publică Constanţa din Primăria Constanţa. Potrivit ei, situaţia funcţionarilor publici din judeţul Constanţa este una dramatică. „În urma unei decizii a Curţii de Conturi, primăria nu mai oferă sporuri. Mai mult, printr-o hotărâre a Curţii Constituţionale, angajaţii primăriei trebuie să întoarcă sume cuprinse între 10.000 şi 16.000 de lei. Cum ar putea un angajat care are un salariu de 450 de lei să restituie sume atât de mari?!”, a mai spus Antoanela Dancu. Amintim că, Biroul Executiv al Federaţiei Naţionale a Sindicatelor din Administraţie (FNSA) a anunţat calendarul acţiunilor de protest, care debutează cu o grevă de avertisment de două ore, urmată de pichetarea Ministerului Administraţiei şi a Ministerului Muncii pe data de 9 februarie. (Nicoleta BACIU)

Deja vu la SNIF Constanţa Salariaţii se plâng că nu şi-au mai primit salariile din luna noiembrie 2009

După modelul patronilor celei mai mari societăţi constructoare de maşini agricole din România, IMUM S.A. din Medgidia, administraţia Societăţii Naţionale de Îmbunătăţiri Funciare (SNIF) Constanţa a „uitat” să plătească salariile angajaţilor. Deşi aceştia au fost, în luna noiembrie a anului trecut, timp de patru zile, în greva foamei, problemele financiare ale salariaţior nu au fost nici pe departe rezolvate. „Şi la ora actuală avem restanţe salariale de cinci luni, pentru că nu am mai primit salariile din luna septembrie a anului trecut”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Maria Drăgan, liderul sindicatului Solidaritatea. Amintim că, în luna noiembrie a anului trecut, nouă muncitori de la Societatea Naţională Îmbunătăţiri Funciare, sucursala Constanţa, au decis să intre în greva foamei. Oamenii au recurs la acest gest disperat, pentru că nu-şi primiseră salariile de nouă luni.

Peştele de la cap se strică...

Poblemele societăţii nu sunt doar de natură financiară, ci şi administrativă. Din luna februarie 2009, de când fostul director Cristian Bujicu şi-a dat demisia, interimatul a fost asigurat de Ştefan Buzatu, directorul sucursalei SFIN Tulcea. Acesta a fost acuzat de salariaţi că nu a făcut nimic pentru soluţionarea problemelor financiare ale societăţii. La nici o lună de la numirea în funcţia de director al Societăţii de Îmbunătăţiri Funciare, filiala Dobrogea, Mihai Balamaci, s-a retras pe data de 26 noiembrie 2009 din funcţia de conducere. De atunci până la ora actuală, interimatul a fost asigurat de Mihai Mustaţă, juristul societăţii. Cu toate că acum două luni, directorul general al Societăţii Naţionale de Îmbunătăţiri Funciare, Dănuţ Constantin Bendeac, preciza că societatea se va contopi cu SNIF, filiala Ialomiţa, iar director va fi numit Vasile Florea, actualul administrator al SNIF Ialomiţa, se pare că planurile s-au schimbat. Potrivit surselor din interiorul societăţii, noul director al Societăţii Naţională de Îmbunătăţiri Funciare, sucursala Constanţa, va fi numit Mihai Mustaţă, actualul jurist al societăţii.

Negoicieri în impas Cargoul „Asian Glory” a fost condus de piraţi în largul oceanului

De Nicoleta BACIU

Centrul de luptă antipiraterie din Kuala-Lumpur a anunţat, sâmbătă, că cargoul „Asian Glory”, care fusese deturnat de piraţiii somalezi pe data de 2 iauniare, a fost văzut în Oceanul Indian. Se presupune că piraţii îl vot folosi drept bază militară. Toate navele din regiunea Golfului Aden au fost anunţate despre un posibil pericol. Este pentru prima dara, susţin reprezentanţii centrului de luptă antipiraterie, când piraţii utilizează o navă sechestrată drept bază pentru alte atacuri. Mai mult, scoaterea navei în ocean a mai fost condiţionată şi de faptul că ambele nave „Asian Glory” şi „St.James Park”, care aparţin aceleeaşi companii Zodiac Maritime, erau ancorate alături, iar în apropierea lor se aflau navele maritime britanice. Negocierile cu compania Zodiac Maritime au intrat în impas şi din cauza răscumpărări destul de mari pe care acu cerut-o piraţii, ţinând cont de încărcătura scumpă de pe cargou – 2.405 de automobile coreene noi. Amintim că pe data de 2 ianuarie, piraţi somalezi au pus mâna pe cargoul „Asian Glory”, care plecase din portul sud-coreean Ulsan, cu 2.405 de autovehicule coreene noi la bord, printre care 2.388 de la Hyundai şi compania ei soră, KiaKiaLoading. „Asian Glory” a fost deturnată la peste 600 de mile marine de coastele Somaliei. Cargoul urma să ajungă în Arabia Saudită. Echipajul navei este format din 25 de membri - zece ucraineni, opt bulgari, cinci indieni şi doi români. Nava „Asian Glory” a fost construită în 1994 şi poate transporta peste 4.000 de maşini. La această oră, în mîinile piraţilor se mai află şi nava „St.James Park”, sub pavilion britanic, care a fost deturnată pe data de 28 decembrie 2009. Petrolierul a fost capturat în timp ce se îndrepta spre Thailanda, din Spania, pe o rută maritimă cheie, patrulată de navele internaţionale implicate în lupta antipiraterie. Echipajul este compus din 26 de membri, printre care şi români.