Valentin Vrabie nu susţine greva lui Nicuşor

Greva administrativă în instituţiile locale din judeţul Constanţa cu primari PSD, anunţată de marele Nicuşor Constantinescu, nu este privită cu ochi buni şi de primarul comunei Peştera, Valentin Vrabie. „Eu nu particip la asemnenea mascarade. Noi avem prea multe lucruri de făcut pentru comună şi pentru locuitori. Suntem şi noi cu salariile diminuate cu 25%, dar nu avem timp de pierdut pe la greve administrative”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Valentin Vrabie. Reamintim că salariaţii a zeci de primării constănţene cu edili social-democraţi au intrat în grevă administrativă, pe data de 18 octombrie, propunerea fiind lansată, la sfârşitul săptămânii trecute, de preşedintele Consiliului Judeţean Constanţa, Nicuşor Constantinescu. (N.B.)

Pentru a continua proiectele începute, Consilierii locali din Techirghiol vor juca la loto 6/49

Consiliul Local Techirghiol a aprobat, ieri, iniţiativa edilului, Adrian Stan, ca primăria să joace la Loto 6/49. Potrivit primarului, banii de bilete ar urma să provină din donaţiile făcute de consilierii locali din salariu. „Azi (ieri – n.r.) în şedinţa ordinară a Consiliul Local a fost aprobată propunerea mea să fie jucat un bilet la loto, care va fi cumpărat din banii consilierilor locali. Aceşti au pus fiecare, câte 20 de lei. Astfel, au fost strânsă suma de 200 de lei, din care în fiecare lună va fi jucat câte un bilet, care va fi completat de către preşedintele de şedinţă cu numerele care au fost, deja, stabilite în şedinţa de azi (ieri – n.r.). La şedinţă au fost prezenţi 11 consilieri, 10 au fost de acord să jucăm, iar unul a votat împotrivă. Au fost voturi de susţinere politică: consilierii PSD şi PNL au fost de acord cu mine, iar consilerul PDL a votat împotrivă. Este o formă de morală şi faptul că uzităm orice şansă, pentru ca proiectele depuse de noi să aibă cofinanţare. Sunt 23 de proiecte depuse de noi, fie pe fonduri guvernamentale, fie pe fonduri europene. Sunt conştient că avem şanse de unu la un milion de a câştiga, dar atâtat timp cât există acestă şansă nu avem dreptul să nu o jucăm. Sper ca locuitorii să aprecize, pentru că încercăm să obţinem nişte bani pentru Consiliul Local, nu să-i rispim. Sunt două proiecte mari, care necesită cofinanţări mari. Este vorba despre un proiect de amenajare a falezei dintre Techrghiol şi Eforie, cu noi zone de plajă. La acest proiect, noi trebuie să contribuim cu suma de 500.000 de euro. Al doilea proiect e un SPA, la care Consiliul Local trebuie să cofinanţeze cu 2,5 milioane de eruo. Sunt bani mulţi pe care nu-i deţinem. Credem în şansa noastră”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, primarul Adrian Stan. În ceea ce priveşte numerele care vor fi jucate edilul susţine că au fost alese de consilieri. „Numerele au fost alese de consilierii locali şi vor rămâne aceleaşi timp de un an. Fiecare consilier a spus numărul pe care îl crede câştigător. Eu sper că numerele lor ne vor aduce câştiguri”, a mai spus edilul din Techirghiol. (Nicoleta BACIU)

Misterul Educaţiei este pichetat de profesori, La Inspectoratul Şcolar Judeţean din Constanţa cântă imnul de stat

Directorii unităţilor de învăţământ din judeţul Constanţa au participat, ieri, la Palatul Copiilor la reuniunea anuală, organizată de către Inspectoratul Şcolar Judeţean, la care au fost invitaţi şi reprezentanţi ai autorităţilor locale, dar şi şefii unor instituţii constănţene care pot ajuta şcoala. Aşadar, la reuniunea anuală a directorilor au fost prezenţi reprezentanţi ai prefecturii Constanţa, ai Consiliului Judeţean, ai Primăriei Constanţa, ai Inspectoratului de Situaţii de Urgenţe „Dobrogea”, ai Inspectoratului Judeţean de Jandarmi, ai Grupării Mobile „Tomis, ai Direcţiei Generale de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului Constanţa, etc. Ca un tribut adus vremurilor ceauşiste, reuniunea la la care managerii unităţilor şcolare au fost invitaţi ca să-şi spună „of-ul” a început cu imnul Europei, urmat de „Deşteaptă-te române”. „Mi-am dorit intens acest moment, ca să vă pot privi în ochi. Pe data de 8 septembrie, când am fost numită inpector şcolar gneral am făcut un legământ cu mine însămi: voi fi oglinda unui sistem care se doreşte curat”, le-a spus celor prezenţi „generalul” de la Inspectoratul Şcolar General, Aliss Andreescu. Rând pe rând, în faţa managerilor unităţilor de învăţământ au luat cuvântul reprezentanţii autorităţilor locale şi ai instituţiilor deconcentrate de la malul mării. Ovidiu Tănase, directorul pe învăţământ preuniversitar din cadrul la Regiei Autonome de Exploatare a Domeniului public şi Privat Constanţa (RAEDPP) a ţinut să precizeze că, majorărrea TVA, a resturucturat cheltuielile destinate şcolilor. „Noi plătim 25 de milioane de lei pe an către RAJA, 50 de milioane de lei pe an către ENEL şi 20 milioane de lei pe lună către RADET. De aceea, dacă ne vom învăţa să reducem cheltuielile, banii economiţi vor fi folosiţi tot pentru şcoală”, a menţionat Ovidiu Tănase. Petre Dinică, directorul coordonator al Direcţiei Generale pentru Asistenţă Socilă şi Protecţia Copilului, a subliniat că Inspectoratul Şcolar General trebuie să rezolve problemeşe apărute între cele două instituţii. „În primul rând, întâmpinăm probleme la înscrierea copiilor din centerele de plasament la şcoli. Se strânge „fondul clasei”, pentru achiziţionarea de anumite bunuri, însă copiii din centrele de plasament nu au aceşti bani. De asemenea, copiii de la centrul „Micul Rotterdam” din municipiul Constanţa nu au fost primiţi în grădiniţe, motivându-se că avem asistenţi la centrele de plasament. Nu în ultimul rând, am avut probleme cu înscrierea copiilor la „A doua şansă”. Ni s-a răspuns că nu sunt locuri”, i-a comunicat „generalului” de la ISJ, Petre Dinică. Pusă în faţa faptului, Aliss Andreescu a promis că toate aceste deficienţe vor fi rezolvate. Preşedintele Sindicatului Liber al Salariaţilor din Învăţământul Preuniversitar, Ioana Purcărea, a adus la cunoştinţa celor prezenţi dramele asumării Legii educaţiei de către Guvernul Boc. „Dacă această lege va fi asumată în forma actuală, vor dispărea 3.000 de norme prin trecerea de la 16 la 18 norme pe săptămână, iar prin trecerea clasei a IX-a la gimnaziu, între anii 2011-2013 vor mai dispărea alte 2.200 de norme. Totodată, am aflat pe surse, aşa cum foloseşte presa o expresie, că se vor modifica şi planurile cadru”, a menţionat liderul SLSIP.

Inspectorii de muncă au vânat peste 50 de angajaţi la negru

Fenomenul muncii la negru ia amploare în perioadă de criza economică, deoarece oamenii sunt dispuşi să facă orice compromis doar pentru a avea un loc de muncă. Potrivit inspectorului şef al Inspectoratului Teritorial de Muncă, Eugen Bola, în luna septembrie, inspectorii de muncă au depistat 39 de persoane angajate în muncă fără forme legale, iar în luna octombrie – încă 20 de angajaţi la negru. „Pentru fiecare angajat fără forme legale de muncă, angajatorii plătesc câte 3000 de lei. Munca la negru este preferată de angajatorii din construcţii, agricultură şi din port. Pentru a ţine în frâu acest fenomen, avem nevoie de sprijinul sindicaliştilor”, a declarat Eugen Bola.
În ceea ce priveşte semnarea unor protocoale între sindicate şi inspectoratele teritoriale de muncă, pentru crearea unor echipe mixte de control împotriva muncii la negru, inspectorul şef Eugen Bola a mărturisit că acestea încă nu au fost parafate. „Vineri, la Ministerul Muncii s-a discutat despre un act normativ care să reglementeze încadrarea în muncă a zilierilor. În cazul zilierilor, se caută conceperea unei forme de angajare mai flexibile, a unui contract de muncă mai simplu”, a mai menţionat Eugen Bola. Inspectorul şef a mai adăugat că în cazul zilierilor, de ani buni, se munceşte la negru, iar controalele inspectorilor de muncă nu au nici o putere să oprească fenomenul. „Într-o vie, spre exemplu, muncesc 50 de oameni. Nu avem cum să-i depistăm pe toţi: o parte fug şi se fac nevăzuţi”, a mai spus Bola.
Totuşi, cei care rămân, reccunosc cu greu faptul că muncesc cu ziua şi că nu-i interesează decât să aibă o sursă de venit. „În contextul în care oamenii sunt dispuşi să accepte să lucreze în orice condiţii, doar pentru a-şi putea asigura un venit, iar puterea intervenţiilor făcute de inspectorii de muncă este limitată de prevederile legislative, fenomenul muncii la negru are şanse mari să se extindă”, a conchis şeful ITM. (N.B.)

Muncitorii nu au avut acces în incinta unităţii Conducerea DMHI, actionată în instanţă de sindicat

Administraţia Şantierului Naval Daewoo – Mangalia a recurs, ieri, la măsuri drastice faţă de angajaţii care au intrat în cea de a doua săptămână de grevă, restricţionându-le accesul în incinta unităţii. „Azi (ieri – n.r.), circa 1.300 de sindicalişti am protestat în parcare, fiindcă nu am fost lăsaţi să intrăm în incinta şantierului. Din acest motiv am acţionat în instanţă conducerea şantierului, pentru abuz în servicu. Mâine dimineaţă avem prima înfăţişare”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, liderul Sindicatului „Navalistul” din cadrul DMHI, Marin Florian. Acesta a mai precizat că, în cursul zilei de ieri, a avut loc o nouă rundă de negocieri între liderii sindicali şi administraţia DMHI. „Directorii au refuzat şi astăzi (ieri - n.r.) majorarea salarială, pe care am cerut-o. Consider că prin faptul că am mers azi în instanţă am făcut un prim pas în rezolvarea revendicărilor noastre”, a mai spus Marin Florian. Reamintim că sindicaliştii de la DMHI au intrat în grevă generală, pe termen nelimitat pe data de 11 octombrie. Neînţelegerile între administraţia DMHI şi sindicatul „Navalistul” au început pe data de 15 februarie, atunci când se nogocia noul contract colectiv de muncă. Atunci, sindicaliştii au cerut majorarea salariilor cu 350 de lei, începând cu 15 mai 2010, dar şi promovarea angajaţilor şi acordarea unui spor de fidelitate. Deoarece conducerea DMHI a respins revendicările sindicaliştilor, aceştia au declanşat, pe data de 19 aprilie, conflictul de interese. Până la urmă, administraţia DMHI le-a majorat salariile angajaţilor de 40 de lei, fapt ce i-a înfuriat pe aceştia. Şantierul Naval DMHI are peste 3.000 de angajaţi, din care aproximativ 2.200 sunt membri ai sindicatului „Navalistul”. (Nicoleta BACIU)

ITM a amendat societatea Minmetal SA pentru decesul muncitorului Sarafu

În urma anchetei Inspectoratului Teritorial de Muncă din Constanţa, în cazul decesului muncitorului de 56 de ani, Constantin Sarafu, societatea angajatoare „Minmetal SA” a fost amendată cu 6.000 de lei. „În etapa de lucru din 29/30 iunie, în jurul orelor 22 a fost primită informaţia că la staţia cântar nr. 2, tip bucăr de încărcare cărbune a SC Minmetal SA, se vor introduce vagoanele care urmau a fi încărcate cu cărbune, cu ajutorul maşinii de scos cupe nr. 3 şi al benzior transportatoare nr. 12 şi 13. În vederea încărcării oamenii repartizaţi sub supravegherea şefului de tură au pornit benzile transportatoare 12 şi 13, pentru a efectua verificarea vizuală a acestora, cu precizarea că la această verificare era prezent şi mecenizatorul Constantin Sarafu”, se spune în ancheta Inspectoratului. După verificare, munitorul Sarafu a plecat spre utilajul pe care urma să-l deservească, iar cxeilalţi lucrărori s-au întors la staţia cântar nr. 3 şi au aşteptat ca maşina să fie pusă în funcţiune, însă acest lucru nu s-a întâmplat. Lucrătorii au încercat să-l găsească pe Constantin Sarafu prin staţia radio, însă fără nici un rezultat. Mai târziu, acesta a fost găsit căzut în interiorul buncărului staţiei cântar.
„Cercetarea a apreciat că acest eveniment s-a produs din cauza expunerii voluntare a victimei la riscul de accidente prin cărede pe echipamentele de muncă aflate în fucţiune, pe fondul consumului dovedit de alcool şi încălcarea reglementărilor legale în domeniul Securităţii şi Sănătăţii în Muncă”, se mai spune în ancheta ITM-ului. Amintim că, în noaptea de 29 spre 30 iunie, un muncitor şi-a pierdut viaţa, într-un accident de muncă care a avut loc la Societatea Minmetal, din dana 64 a portului Constanţa. Constantin Sarafu, din Constanţa, lucra ca mecanizator portuar în cadrul Minmetal şi se afla la o bandă transportoare de minereu s-a dezechilibrat şi a căzut pe bandă, ulterior fiind aruncat la pământ, de la o înălţime de aproximativ 20 de metri. Medicii de la ambulanţa SMURD care s-au deplasat la faţa locului au efectuat manevre de resuscitare a bărbatului mai bine de 20 de minute, fără succes însă, ei fiind nevoiţi să constate, în cele din urmă, decesul.

Luna trecută, 150 de constănţeni s-au plâns la ITM

Dacă anul trecut, constănţenii treceau mai uşor cu vederea întârzierile salariale sau neplata orelor suplimentare, în prezent, ei se luptă pentru fiecare leu câştigat prin muncă. Astfel, luna trecută, 150 de angajaţi şi-au reclamat patronii la Inspectoratul Teritorial de Muncă din Constanţa. Potrivit purtătorului de cuvânt al inspectoratului, Florina Vişan, majoritatea angajaţilor reclamă faptul că nu şi-au primit drepturile salariale timp de mai multe luni. De asemenea, unele reclamaţii se referă la patronii care nu le-au făcut contracte de muncă sau că nu respectă salariul înscris pe contract. „Cele mai multe sesizări îi vizează pe angajatorii care nu au virat lefurile la timp sau pe cei care au tăiat plata altor drepturi salariale, precum orele suplimentare”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Florina Vişan. Potrivi ei, angajaţii mai reclamă şi faptul că patronii nu le eliberează adeverinţele care să ateste plata contribuţiilor către stat. De cele mai multe ori, aceste reclamaţii reprezintă punctul de plecare al controalelor efectuate de inspectorii de muncă. Pe lânga cele reclamate de angajaţi, reprezentanţii ITM mai găsesc, în timpul controalelor, şi alte nereguli, patronii societăţilor comerciale reclamate primind, în majoriatea cazurilor, amenzi usturătoare. (N.B.)

Aeroportul „Mihai Kogălniceanu” se modernizează

În conformitate cu strategia naţională prvind aderarea la Spaţiul Schengen, pentru perioada 2008-2011, unul dintre obiectivele aeroportului „Mihai Kogălniceanu” îl constituie dezvoltarea infrasturcturii şi a procedurilor necesare îndeplinirii criteriilor de aderare. Pentru organizarea punctelor de trecere a frontierei aferente prelucrării pasagerilor extra-schengen, în interiorul terminalelor vor fi prevăzute birouri, spaţii sau cabine speciale, pentru diferite sarcini, cum ar fi: liniile I şi II de control, asigurate prin cabine, camere de interviuri, camere pentru pasagerii cărora li s-a refuzat intarea în ţară, camere separate pentru pasagerii reţinuţi, precum şi pentru cei care solicită azil. „Pentru realizarea cerinţelor de mai sus este necesară execuţia de lucrări de intervenţie la constucţia existentă, de natura transformărilor şi compartimentărilor. Valoarea investiţii şi a dotărilor aferente se ridică la 318.360 de lei, bani proveniţi din surse proprii. Lucrările sunt preconizate să înceapă la 15 noiembrie 2011 şi finalizate până la 1 februarie 2011”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Elena Vâţă, purtătorul de cuvânt al aeroportului „Mihai Kogălnuceanu”. Potrivit ei, în perioada imediat următoare (2011-2013), aeroportul de la malul mării va demara repararea capitală a platformelor de staţionare a aeronavelor. „În cadrul acestui proiect vor şi consolidate şi reparate platformelor de staţionare şi a sistemelor de drenaj. În corelare cu aceste suprafeţe,se impune şi schimbarea instalaţiilor de balizaj aferente acestora, pentru sigurarea operării adecvate a aeronavelor de capacitate mare. Valoarea investiţiei este de aproximativ 207.049.000 dei, iar durata de execuţie este de 36 de luni”, a maispus Elena Vîţă. (Nicoleta BACIU)

Sindicaliştii de la DMHI nu vor să renunţe la greva generală

Angajaţii Şantierului Naval Daewoo – Mangalia, care au intrat de luni, 11 octombrie, în grevă generală pe termen nelimitat, sunt decişi să nu dea înapoi şi să continuie protestul. „Să nu uite directorii că în anul 2007, am fost în grevă 21 de zile. Suntem decis să nu renunţăm la grevă, până când solicitările noastre nu vor fi onorate”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, liderul Sindicatului „Navalistul” din cadrul DMHI, Marin Florian, care a precizat că, vineri, 15 octombrie, 50 de sindicalşti de la DMHI au pichetat sediul partidului PDL, filiala Mangalia. Acesta a mai spus că luni, 18 octombrie, la şantier va ajunge liberul Blocului Naţional Sindical, Dumitru Costin. Neînţelegerile între administraţia DMHI şi sindicatul „Navalistul” au început pe data de 15 februarie, odată cu negocierile noului contract colectiv de muncă. Sindicaliştii au solicitat majorarea salariilor cu 350 de lei, începând cu 15 mai 2010, promovarea angajaţilor şi acordarea unui spor de fidelitate. Pe 19 aprilie, sindicatul a declanşat conflictul de interese. Adminsitraţia şantierului naval le-a oferit angajaţilor „fabuloasa” sumă de 40 de lei. Şantierul Naval DMHI are peste 3.000 de angajaţi, din care aproximativ 2.200 sunt membri ai sindicatului „Navalistul”. (Nicoleta BACIU)

DSVSA din Constanţa continuă să monitorizeze apele Dunării

Specialiştii de la Direcţia Sanitar Veterinară din Constanţa continuă monitorizarea apelor Dunării, dar şi a animalelor care beau din apele fluviului. „Noi suntem în alertă şi monitorizăm animalele subacvatice, dar şi pe cele domestice, care au contact cu apa Dunării. Din fericire, poluanţii din Ungaria nu au ajuns în România. Oricum, dacă vor ajunge, vom afla cam în cinci zile, iar efectele vor depinde de concentraţia poluantului. Cu toate acestea, monitorizarea se face din trei în trei ore şi va continua pe perioada următoarelor săptămâni”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Ghoerghe Dincă, directorul coordonator al Direcţiei Sanitare Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor (DSVSA) din Constanţa. Potrivit acestuia, reprezentanţii instituţiei pe care o conduce vor monitoriza zona fluviului de la Ostrov şi până la Hârşova. Rezultatele tuturor analizelor vor fi comunicate la Direcţia de Monitorizare şi Supraveghere Sanitară Veterinară, precum şi la Prefectura. „Măsurile luate de noi presupun interzicerea utilizării apei pentru consum, asigurarea unui stoc sufficient de apă atât pentru populaţie, cât şi pentru animale, interzicerea pescuitului şi a comercializării peştelui”, a conchis Gheorghe Dincă. Reamintim că pe data de 4 octombrie, de la rezervorul uzinei de alumina din Ungaria s-a produs o poluare cu arsenic, crom şi mercur, provocând o catastrofă ecologică. În ţara vecină cinci oameni au murit, iar sute de case au fost evacuate din calea valului de nămol toxic. (N.B.)

În acest an şcolar, profesorii constănţenii vor face naveta pe banii lor

Sindicatele din învăţământul preuniversitar constănţean se pregătesc să deschidă procese pentru a recupera banii plătiţi de profesori pe transportul până la unităţile şcolare din judeţ. În Constanţa există aproximativ peste 1.500 de profesori navetişti care, zi de zi, fac zeci de kilometri până a ajunge la unitatea şcolară la care predau. Reprezentanţii Sindicatului Liber al Salariaţilor din Învăţământul Preuniveristar din Constanţa susţin că până anul trecut, naveta era decontată din bugetele prevăzute pentru cheltuielile de personal. De când a apărut plata per elev, decontarea navetei se face de către consiliile locale. Din păcate, peste tot în mediul rural constănţean sunt probleme, întrucât primăriile nu au prevăzut bani pentru decontarea navetei. În aceste condiţii, profesorii trebuie să suporte din propriul buzunar naveta, după ce salariile le-au fost micşorate cu 25%. Mai mult decât atât, sindicaliştii susţin că din cei 500 sau 600 de lei cu care rămâne un tânăr profesor navetist este practic imposibil ca acesta să aloce alţi 200 de lei pentru navetă. Reprezentanţii Inspectoratului Şcolar Judeţean au mărturisit că au aflat despre această situaţie, însă nu pot decât să spere că această problemă va fi rezolvată odată cu intrarea în vigoare a noii Legi a educaţiei, care ar urma să prevadă ca fondurile destinate decontării navetei să ajungă de la Ministerul Educaţiei direct în conturile şcolilor. Din păcate, în aceste condiţii, un termen realist de intrare în vigoare a noii legi ar putea fi 1 ianuarie 2011. Dascălii navetişti trebuie să primească lunar între 50 şi 250 de lei, în funcţie de distanţa pe care o parcurg până la unitatea şcolară. În cazul în care nu există mijloace de transport în comun între localitatea de domiciliu şi sediul instituţiei de învăţământ, profesorii pot primi contravaloarea a 7,5 litri benzină Premium la 100 km parcurşi dacă se deplasează la şcoli cu maşinile personale. (N.B.)

Slujbe de pomenire pentru Cristian Zarafu şi Cătălin Ispas

La mai mult de o lună de la dispariţia lui Cristian Zarafu şi Cătălin Ispas în apele Mării Negre, familiile acestora au organizat, sâmbătă, slujbe de pomenire pentru suflelete celor doi. „Fiecare familie a chemat acasă câte un preot, pentru pomenirea sufletelor lui Cătălin şi a lui Cristian. Un fel de dezlegări, dacă pot să le spun aşa”, a relatat, pentru cotidianul „Replica”, Vera Gruia, prietena lui Cristian Zarafu. Reprezentanţii Agenţiei Române de Salvarea Vieţii Omeneşti pe Marea (ARSVOM) susţin că îi caută în continuare pe cei doi scafandri. „În fiecare zi o navă a agenţiei patrulează în zona, de dimineaţă până seara, în speranţa depistării celor doi scafandri dispăruţi, dar şi pentru a vedea dacă nu au apărut pe suprafaţa apei hidrocarburanţi provenitţi de la epava navei Medy. Şi azi (ieri –n.r.) o navă a ieşit în larg, şi vineri când toată lumea protesta, noi eram la datorie”, a declarat, pentru cotidianul „Replica” de Constanţa, Ion Voicu, şeful Agenţiei Române de Salvarea Vieţii Omeneşti pe Marea (ARSVOM). Cu toate acestea, Vera Gruia continuă să-i acuze autorităţile de nepăsare. „Vreau să se intre odată în interiorul sălii de maşini şi după ce avem confirmarea că nu sunt acolo, să vedem dacă sunt şanse să-i găsim undeva în viaţă. Asta este speranţa şi dorinţa mea, nu îmi doresc decât să-l văd pe Cristi că se întoarce viu acasă. Atât. Nu vreau nimic altceva decât să-mi văd iubitul că este viu”, mai spune Vera. Reamintim că, pe 9 septembrie a.c., angajaţi ai firmei Hunter’s s-au deplasat în zona în care pe 1 septembrie s-a scufundat nava Medy, pentru a filma epava. Doi dintre scafandrii firmei, Cristian Zarafu şi Cătălin Ispas nu au mai apărut la suprafaţă. (N.B.)

Cantina socială din Constanţa hrăneşte 370 de suflete

Sărăcia îi determină pe mulţi români să apeleze la cantina socială, pentru a avea ce pune pe masă. La cantina socială a primăriei Constanţa sunt înscrise 370 de persoane, care zilnic primesc raţia de hrană alocată prin lege, în cuantum de 6 lei. Sunt familii sărace, majoritatea beneficiari ai indemnizaţiei de ajutor social, sau bătrâni singuri, care nu mai pot să-şi gătească singuri, persoane cu handicap, dar chiar şi elevi şi studenţi. „Comparativ cu anul 2009, creşterea de asistaţi nu a fost mare. Chiar dacă a fost un an dificil şi mulţi au rămas fără locuri de muncă, la cantină nu s-a resimţit acest lucru. Tot 370 au rămas”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Maria Andreescu, administratorul cantinei sociale, situată pe strada Petre Romulus nr.22. Beneficiarii primesc prânzul şi cina de luni până vineri, iar vinerea le sunt oferite porţiile pentru sâmbătă şi duminică. „Suntem trei persoane în familie, eu şi doi copii. Nu lucrez şi mă descurc din ajutorul social şi cu ajutorul cantinei. De muncă nu mi-am găsit, fiindcă nu am nici o meserie. Mâncarea de la cantină este foarte bună şi suntem foarte mulţumiţi, în fiecare zi porţiile au carne, pâinea ajunge”, ne-a povestit o femeie, după ce a semnat în tabel pentru cele trei porţii şi a luat mîncarea pentru toată ziua. Ieri, beneficiarii au primit ciorbă de porc, tocăniţă de carne de pui şi ceapă, o franzelă de 250 de grame, iar pentru cină o cutie de pateu. Numărul maxim de locuri pentru cantina socială este 400. Cereri există destule, însă procedura e destul de complicată: se face o cerere, se constituie un dosar referitor la situaţia şi veniturile familiei, urmat de o anchetă socială. „Lista asistaţilor este în continuă schimbare, în funcţie de noile cereri înregistrate şi de situaţia constatată în urma anchetelor sociale”, a conchis Maria Andreescu. (N.BACIU)